Pour les abonnés de BatiActu : À Lyon, le tramway TEOL enterré au profit du retour du métro E ? MOBILITÉS. Fraîchement élue à la tête de la Métropole de Lyon, Véronique Sarselli (LR) imprime déjà sa marque. La nouvelle présidente a annoncé l'abandon du projet de tramway express de l'Ouest lyonnais (...
On aura plus de précision dans les décisions politiques sur la modernisation du réseau de métro dans l'année, en plus il y a le dossier du métro E, ce qui ne va pas arranger les choses. Mais j'espère que le réseau de métro actuel sera modernisé dans la nouvelle mandature. Pour la ligne C, ce sera pl...
Détail du chiffrage En 2019, le projet de métro E, pour un tracé de Tassin à Bellecour avait un coût estimé par Sytral compris entre 1 et 1,2 Md€ (date de valeur janvier 2018). Le tracé faisait 6 km. Pour rejoindre Part-Dieu depuis Bellecour, il faut rajouter 2 km. Ainsi, il est possible d’estimer ...
Pour les 52M€ pour 2025 / 2026 c'est un article de presse lors de la mise en place de la nouvelle assemblée de la métropole, question posée par un journaliste, mais pas moyen de remettre l'article dessus Sinon pour 102M€,c'est issue du dossier d'enquête publique : https://i.postimg.cc/Px2smrkk/Captu...
La revanche personnelle du métro E par Sarselli peut lui couter cher politiquement pour le prochain mandat, et elle risque de se prendre les pieds dans le tapis possiblement plusieurs fois sur ce dossier, parce qu'il faudra : - Justifier l'utilité du projet par rapport aux études d'impact environnem...
Salut Bof, rien n'est joué. D'abord parce que TEOL a sa DUP, donc peut démarrer rapidement alors que dans un scénario très optimiste, un projet de métro n'aurait sa DUP qu'à la fin du mandat. Donc rien à mettre sur le bilan de mandat ? Le principe de réalité est toujours applicable. Mais il est vra...
Pour la dette, c'est même au delà de 1,5Mds€ : Pour l'année 2026, la dette serait voisine de 1,777 M€ en fin d'exercice et le ratio de désendettement approcherait 6,9 ans. La situation financière de SYTRAL Mobilités est suivie par l'agence de notation américaine Moody's, qui a rendu publique en Nove...
C'est sûr qu'avec la dette du SYTRAL à 1,50Mds€ actuellement, ce sera compliqué de financer la ligne E du métro.... En prenant en compte la rénovation du réseau de métro à 1,50Mds€, et la réalisation de la ligne T8 autour de 250-300M€ : Ls images datent de 2022, après la concertation sur le métro, e...
Le tunnel autoroutier je pense que Sarselli n'est pas favorable, mais pour être en accord avec Aulas, elle a accepté d'en parler, je donne en mille, qu'elle dira finalement on pourra pas le faire car il y a des contraintes. Par contre le Métro E, je serai curieux de voir comment elle va s'y prendre,...
Si j'ai bien compris, c'est sur le secteur Baraban (derrière les immeubles tertiaires de la Part Dieu secteur Est) , alors que je pensais que la station serait placée sous la place Francfort devant la gare Part Dieu, mais impossible pour raisons de nature du sous sol. C'est un ingénieur de Egis qui ...
Vous y croyez vraiment à l'ouverture de la ligne E sur le premier tronçon Alai - Bellecour en 2035 ? Quand on sait qu'une station 1,8km pour Stade de Gerland - Gare d'Oullins à demandé 6 ans, entre les concertations et les études, et la construction. Non une mise en service en 2035 est à mon sens i...
Les vertus de la "politique à la lyonnaise" époque Barre/Collomb/Mercier était justement d'éviter ce type de comportement : Une fois l'élection passée tout le monde bossaient ensemble... et on détricotait pas (ou peu) les actions des prédécesseurs. J'entends ceux qui reprochaient du copin...
Dommage, mais on verra bien, il y aura peut être un vote utile au 2eme tour, plus favorable à Bruno Bernard que LFI Sinon analyse interessante : Selon Romain Meltz, ce qui aurait aussi fait défaut à Jean-Michel Aulas, c’est d’avoir fait « une campagne de maire de métropole pour un poste de maire de ...
Aulas copie les EELV sur la carte des projets de transports, avec leurs projets : https://x.com/gcoeurlyonnais/status/2033614148223787417/photo/1 A voir les commentaires, c'est pas bon pour Aulas et Sarselli, c'est trop ambitieux pour que ces projets se réalisent https://i.postimg.cc/0yLpCQmk/HDj-Af...
Page 158 : https://admin-mediatheque.sgp.fr/publicMedia?t=pmUW439duk https://i.postimg.cc/cLxN35j5/Capture-d-ecran-2026-03-14-164735.png Pour les autres villes de la région: Grenoble, St Etienne, Chambéry, Franco Genevois et Clermont Ferrand : (voir à partir de la page 156) https://i.postimg.cc/Vvtz...
Le soucis de l'option souterrain du tram Nord, c'est qu'il ne va pas plus à l'Ouest en tunnel pour aller vers au plus près de Cuire du Métro C, bien dommage.... On sent clairement que le choix des élus est de faire la solution aérienne sans tunnel. Mais on verra si ce projet verra le jour ou pas, si...
J'ignore si ce sont les projets infinançable (Métro et Autoroute sous Lyon) qui ont couté un peu dans les sondages, mais Aulas perd 5%, il est à 44%, tandis que Doucet augmente de 5% arrivant à 30% : https://www.leparisien.fr/elections/municipales/municipales-2026-a-lyon-jean-michel-aulas-perd-des-p...
Bien sûr que le tramway doit aller au delà de Vaise vers Part Dieu, je voulais dire que c'est le projet de transport le plus raisonnable de sa liste (tunnel routier sous Lyon, et Métro de 20-25km) Après, c'est surement sa manière de montrer qu'il a de l'ambition par rapport aux Ecologistes qui propo...
Je ne pense pas que Aulas gagnera facilement, sa notoriété est une chose, mais il y a pas mal de paramètre à prendre en compte : son âge, un programme creux, risque de conflit d'intérêt,.... Les Lyonnais sont à ce point stupide de voter un type comme lui ? Juste parce qu'il a géré et amené OL dans l...
Les pistes avancées Si Jean-Michel Aulas et Véronique Sarselli n’apportent pas encore leur propre hypothèse pour le coût de ce chantier, les deux candidats avancent de manière générale plusieurs leviers pour financer pêle-mêle la ligne E et le méga-tunnel sous Lyon. - partenariats public-privé « st...
Aulas et Sarselli feront d'autres propositions, les milliards € vont pleuvoir sur Lyon .... :crazy2: Vous lui reprochez de faire cette proposition maintenant. Pourtant, votre liste métropolitaine, Grand Cœur Lyonnais, ne parle pas de la desserte du Plateau Nord. Est-ce qu’il y aura une annonce compl...
Grand Cœur Lyonnais réfléchit aussi à d’autres modes, comme un téléphérique. Est-ce que vous accepteriez une desserte par téléphérique ? On a perdu six ans. Ce genre de projets aurait dû être étudié pendant le mandat. Je ne suis pas contre, d’autant plus que dans certains secteurs peu urbanisés, ce...
Si un métro est construit, je pense qu'il faut prendre exemple la ligne 1 et 2 du métro de Copenhague. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_1_du_m%C3%A9tro_de_Copenhague https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_2_du_m%C3%A9tro_de_Copenhague Le centre ville en souterrain et des que la densification commen...
Prolongement de la ligne BHNS Part-Dieu <> Sept Chemins entre Sept Chemins et Parilly - Marché de maîtrise d'oeuvre générale https://www.marches-publics.info/mpiaws/index.cfm?fuseaction=dce.avertissement&IDM=1761663&type=DCE&XFAOK=dce.verifLotsDCE&IDS=25&CFID=587800428&CFTOK...
Avis favorable pour le projet TEOL ! Publiée le 18 décembre 2025 Le projet de Tramway Express de l'Ouest Lyonnais franchit une étape significative avec l'avis favorable rendu par le commissaire enquêteur dans le cadre de l'enquête publique, organisée du 8 septembre au 8 octobre 2025 En mai 2024, le...
Le Parigo sur le téléphérique a fait une petite bourde sur le sujet : Ils ont parlé de Lyon, en projet : https://www.france.tv/france-3/paris-ile-de-france/parigo/7870947-emission-du-samedi-13-decembre-2025.html Visiblement, ils ont pas mis à jour les infos des projets en France Sinon un petit voyag...
