Le Forum de Lyon en Lignes

Lyonrail

Hello,

N'oubliez pas que c'est le fils Aulas qui gère la LDLC Arena ! Ça devrait vous donner une petite idée de où le père voudrait envoyer le métro...

Lyonrail

Je pense qu'on peut ne faire qu'une seule station, car à vue de nez, entre Cité Berliet et Temps Modernes, la distance est un peu juste, non ? Pour bosser dans le secteur, on peut en effet ne faire qu'une seule station à la place des stations Temps modernes et Hippodrome, qui sont trop près de leur...

Lyonrail

Sur d'assez nombreuses stations, il faudrait enlever les parois vitrées qui coupent perpendiculairement les quais tramways : Créant des goulots d'étrangelement, elles gênent les mouvements voyageurs. Oh que oui ! Quiconque est déjà descendu d'un T4 à Part Dieu et qui devait foncer pour avoir son tr...

Lyonrail

Il me semble avoir vu que la 1e 27500 (27533) venait justement de partir en OPMV ce mercredi

Lyonrail

L'arrêt à Culmont-Chalindrey est-il vraiment indispensable ? Je vais parler en tant qu'ancien haut-marnais : le noeud de Chalindrey est primordial pour les relations entre la Champagne et le sud du pays ! Déjà que les relations directes entre la Champagne et Dijon sont réduites à peau de chagrin, s...

Lyonrail

Je sais bien Rémi que cette nouvelle relation est du ressort d'IC, et donc de l'Etat ;) Mais sur une relation avec 2 rebroussements, vouloir y mettre un matériel remorqué non réversible n'a pas de sens, c'est 1/4 d'heure de perdu minimum. L'emploi d'automotrices tombe sous le sens, mais comme tu l'a...

Lyonrail

Une rame Corail non réversible sur une relation avec un double rebroussement (Dijon + Chalindrey), quelle idée de génie...
Tant qu'à utiliser des Corails sur cette relation, autant prolonger des TER Lyon-Dijon jusqu'à Nancy.

Lyonrail

Ou T4 jusqu'à la Manu + métro D à Sans Souci

Lyonrail

Idem sur la ligne Lyon-Bourg pour les annonces du prochain arrêt.

Lyonrail

Y a aussi un AGC (81505) qui est sorti de renov il y a peu

Lyonrail

Salut A ma connaissance, la voie ferrée a été déposée bien avant. Probablement au début des années 1970, mais le site Remonter le temps de l'IGN est un peu en difficultés... Rémi La desserte marchandises entre Croix-Rousse et Sathonay s'est arrêtée en septembre 1975, donc la voie a dû être déposée ...

Lyonrail

Hello,

Pour la question sur les UM2, c'est avant tout, de mémoire, un problème de longueur de quais (coucou Cessieu) avant un problème de nombre de rames (qui d'ailleurs va être augmenté grâce à une commande complémentaire de Regio2N).

Nico

Lyonrail

Et quel intérêt vu qu'existe déjà entre Sain Bel et Gorge de Loup une ligne du TTOL ?

Lyonrail

Hello,

La seconde voie sur l'Azergues a en effet été déposée en 1995

Nico

Lyonrail

Non, ils sont là depuis très longtemps ! En fait, l'histoire remonte à l'époque où les régions Rhône-Alpes, Bourgogne et Centre se sont entendues pour mettre en place une AR TER entre Lyon et Tours et un autre entre Lyon et Orléans via l'Azergues. La convention stipulait que ces trains seraient couv...

Lyonrail

C'était donc bien un bug d'affichage de compos sur les applis comme il y en a bien trop souvent. On n'a pas pensé que c'était un canular, rassure-toi

Lyonrail

Alors si quelqu'un arrive à en prendre une photo, ça sera un collector, parce que les TGV ne roulent pas en UM3 ::)

Lyonrail

Parce que sa seigneurie Wauquiez ne jure que par l'hydrogène, c'est pas plus compliqué que ça...

Lyonrail

Salut,

Dijon-Ambérieu, en journée, c'est un désert sans nom, donc y a largement de la place pour ajouter des trains (surtout avec les IPCS qui ne servent pour ainsi dire à rien). Le Fret circule quasiment que de nuit.
C'est après Ambérieu que les choses se compliquent légèrement...

Lyonrail

La gratuité des TER chez nous, ça n'aura duré qu'un seul et unique week-end...

Lyonrail

Même chose pour les navettes autour de Villars les Dombes (101 et 102) qui sont devenues A01 et A02.

Lyonrail

Et pour la SNCF, il y a aussi la question de responsabilité pénale en cas d'accident ou d'erreur qui clame pas mal... (argument qui doit aussi exister en transport urbain d'ailleurs)

Lyonrail

Bah, je prends l'exemple de Sienne, que j'ai visitée cet été : quand on arrive de la gare, pour accéder à la ville qui est sur une colline, on rentre dans le centre commercial et on enchaîne les escalators pour arriver en haut de la colline et pouvoir pénétrer dans la vieille ville. Ça se fait très ...

Lyonrail

Lyon-St-Clair a écrit :Je note surtout la meilleure mise en valeur des lignes TER.

Hum, pas de mention de la ligne de Bourg en Bresse ni de celle de Paray le Monial, j'aurais pas dit ça perso...

Lyonrail

Pour l'avoir pris tout à l'heure entre Oullins et Part Dieu, aucun incident ni ralentissement sur mon trajet. Grandes portes, place pour circuler, par contre le nombre de sièges est assez réduit, et la clim tourne toujours à fond les ballons. Le bip sonore est assez déroutant quand on est habitué à ...

Lyonrail

Le Sytral a officiellement communiqué sur leur arrivée

https://twitter.com/SYTRALmobilites/status/1530806186416738311?t=3LBHwkWzd_ehPHDV22ocAA&s=19

Lyonrail

C'est le même souci qu'avec le ferroviaire : on ne retient que les trains en retard, jamais ceux qui sont à l'heure !

Lyonrail

Un truc que la Région oublie gentiment de préciser : Wauquiez annonce fièrement un temps de trajet d'1 heure en pointe entre Trévoux et Part Dieu. Petit problème, il faut déjà moins d'une heure pour faire ce trajet en prenant le car 113 jusqu'à la gare de Saint Germain au Mont d'Or, puis un TER jusq...

Lyonrail

Il me semble avoir lu au fil des tweets de JC Kohlhaas que c'était prévu pour 2023 avec la refonte de la billettique côté TCL.

Lyonrail

J'en ai croisé 2 ce matin à Grange-Blanche : c'est vachement silencieux d'extérieur !

Faudra que je teste l'intérieur pour me faire une idée.

Lyonrail

Je vote aussi pour la version blanche, c'est carrément + lisible !

Lyonrail

@Rémi : la Région a récemment décidé de lancer des études pour prolonger une partie du parc BB 22200 et pour mener des opérations des rénovations sur une partie du parc Corail > https://edelib.auvergnerhonealpes.fr/we ... l_VDEF.pdf

Lyonrail

Que de saines paroles d'évangile en ce dimanche pascal Rémi !

Lyonrail

Pour les trains, c'est surtout le risque de voir le pantographe s'échapper de la caténaire qui a motivé ces suppressions.

Lyonrail

Nope, les Dijon-Grenoble/Chambéry/Bourg Saint Maurice n'ont jamais revu le jour depuis leur suppression y a déjà plusieurs années.

Lyonrail

D'ailleurs, les TER Bourg en Bresse-Lyon poussent en commercial jusque Vaise depuis le début de cette semaine.

Lyonrail

Le terminus physique de la ligne est en gare de Ste Foy-L'Argentière.

Lyonrail

Le souci de la ligne de la Brévenne, c'est pas la présence d'un trafic Fret (qui avait déjà sacrément diminué ces dernières années), c'est l'état déplorable de la voie au-delà de Sain Bel (c'est déjà pour cette raison que le CFTB n'avait plus le droit de circuler sur la ligne, car l'état de la porti...

Lyonrail

Le choix des ACC à Clermont pour rénover les Z23500 est l'entière responsabilité de ParkaMan qui avait fait des pieds et des mains pour que ça se fasse là-bas, vantant son investissement pour les entreprises de la région. De là à penser que ce n'était qu'un coup de com perso sans se soucier du budge...

Lyonrail

Oui, Crépieux, parce que Crémieu ça va faire faire un joli petit détour

Lyonrail

Tu as 2 pages (p. 66 et 67) consacrées à cette ligne dans l'ouvrage "Sur les rails du Lyonnais : Tome 2, Les réseaux secondaires, tacots, ficelles et métro" de José Banaudo, publié en son temps aux éditions du Cabri (EAN 9782914603058) et aux éditions De Borée (EAN 9782844941343), ces 2 éd...

Lyonrail

Pour ta question sur l'électrification, est-ce que ça serait pertinent d'électrifier cette section juste pour faire circuler une poignée de marches à vide chaque jour ? Niveau restrictions techniques, perso je n'en vois pas particulièrement (rien niveau tension de la caténaire, rayons de courbe, sig...

Lyonrail

Hello,

Y a déjà une partie de la surface qui devrait être utilisée par une grande chaîne de produits culturels (tout de moins c'est ce qui était prévu avant la pandémie).

Lyonrail

La pente au niveau de la station Europe Université sur le T2 est de combien ?

Lyonrail

Le métro E figure en effet sur le programme d'EELV pour la métropole, mais sous forme d'études pour mise en service au-delà de 2025 > https://maintenantlyon.fr/programme/pro ... uer-moins/

Lyonrail

Mandieu

Sur le volet ferroviaire, les mots me manquent tellement je pleure :idiot2:

Lyonrail

Oh la la ! Je ne voulais pas sortir les usagers de leur train-train quotidien, vraiment désolé. Il y a un bus qui se nomme C6, il effectue la liaison Part Dieu-Vaise sans correspondance en 20-25 min. Toi, t'as jamais couru après un bus, un tram ou un métro, pour courir attraper ton train pour rentr...

Lyonrail

Merci pour la remontée de topic, ça m'a permis de constater que la liste sur mon site n'existait plus, je vais devoir remédier à tout ça !

Lyonrail

Hello,

Hey, parfait ça, moi qui suis justement en train de revoir mon site et de reprendre l'histoire des lignes de la région, je cherchais justement un fond de carte exploitable !!

Merci beaucoup ! :pouce:

Lyonrail

On pourrait peut être augmenter (légèrement) la capacité sur l'axe Lyon St Clair - SYR si on permetait aux trains de la ligne LYD - VLD de circuler en mode électrique (ce qui est interdit pour le moment), un AGC électrique a quand même plus de pêche qu'en thermique (surtout avec ce foutu tunnel à m...

La recherche a retourné 769 résultats