Kohlhaas a été nul quand il avait la charge des TER à la région alors bon...
Le problème du nombre de rames, c'est qu'il n'est pas extensible de beaucoup. Les dépôts sont saturés
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qui ne sont pas homologués en France...L'origine des véhicules n'est pas un problème, il y existe au moins les CAF Urbos TT et les Stadler GTW comme tram-trains configurables sur catalogue.

Pour ce qui est des TER, c'est la région qui décide des fréquences.[ne fois que la SNCF a arrêté d’assurer une bonne fréquence.
Quel bruit ça fait?puis au fond le moteur qui vu son bruit ne tourne manifestement pas sur tous ses cylindres
J'ai du mal à voir comment...théoriquement, c'est possible en 7 minutes,
