Bonjour,
Depuis le début de cette semaine, je travaille au conseil régional, et, prenant donc le 19 entre les terreaux et GDL, puis le 86 jusqu'à charbonnieres, je constate que :
1 - Le 19 charge peu entre HDV et GDL, et que beaucoup de voyageurs attendent à GDL ;
2 - Les horaires du 19 sont peu respectés, quand le bus passe, car il est arrivé que ce ne soit pas le cas.
Donc je me suis dit que le 19 pourrait etre limité à GDL, cela le rendrait bien plus performant, comme ce fut le cas pour le 3 il y à deux ans.
Mais, dans ce cas il faudrait recreer une liaison au minimum entre GDL et HDV, voire jusqu'à part dieu via cordeliers, parce que :
1 - Il y a un reel besoin de relier GDL à presqu'ile nord (HDV et cordeliers) ;
2 - Quand le 3 ET le 19 allaient tous les deux de HDV à GDL, ils étaient plus chargés que ne l'est actuellement le seul 19 (j'en conclus au passage que, même s'il y a un besoin, une offre dérisoire à pour effet de faire fuir les clients) ;
3 - Le C3 ne devait t'il pas aller jusqu'à GDL ? Cela prouve bien qu'il y à un grand besoin entre HDV et GDL.
Enfin, au dela de GDL - HDV, aller jusqu'à la part dieu rendrait la ligne plus attractive, permettant au passage de décharger un peu C3 qui sature, et permettrait même aux voyageurs qui depuis GDL, veulent aller à la part dieu, de leur offrir une autre solution que le métro...
Voila pour mes reflexions...
A+, salut.
est beaucoup plus rapide pour rejoindre HDV via la correspondance avec 
, que le 19, j' utilisais toujours le métro sans me poser de question, c 'est un gain de temps, mais ensuite pour se rendre à Part-Dieu, depuis HDV c' est une autre histoire, car il n' y a pas de liaison direct...et c' est ce qui manque cruellement pour relier les deux pôle centre de Lugdunum.
