Il a été édifié en 1938 par la Compagnie Nationale du Rhône.
Au départ ce grand port industriel était la pièce maitresse de l’offre fluviale du bassin Rhône-Méditerranée. Aujourd’hui, il joue un rôle de poste avancé du port de Marseille/Fos-sur-Mer. 11 millions de tonnes de marchandises transitent par Lyon chaque année. Et ces sept dernières années, l’activité du port a augmenté de 17%, grâce à son emplacement stratégique qui contribue au désengorgement routier de la vallée du Rhône. Au point de se sentir à l’étroit dans ses 185 hectares en pleine zone urbaine. Le PDG de la CNR, Michel Margnes, annonce que pour éviter l’engorgement dans dix ans, que la compagnie va développer entre Marseille et Lyon des plateformes multimodales à Arles, Bourg-lès-Valence et Solaize. Pour ce projet, le CNR va injecter 1,5 millions d’euros dans les cinq prochaines années.
Source : mlyon.fr