Mouif... C'est peut-être aussi la première fois que l'on a L'AIR de tout prévoir lors de la construction de la première ligne, pour nous éviter des gros travaux lourds qui interrompraient la ligne... et que finalement on interrompt quand même la ligne pour y faire quelques menues bricoles...

D'ailleurs, la com' est remarquable pour les moyens de substitution mis en place par le SYTRAL, mais à peu près nulle sur le but précis de ces travaux.
Question annexe et que vous avez le droit de trouver bête

:
Etant donné que le réseau du SYTRAL se trouve perturbé par des travaux destinés à un autre opérateur, RhonExpress va-t-il indemniser le SYTRAL, puisqu'a priori, mettre en place des BRT se traduira pour le SYTRAL par une hausse des dépenses ?
