Plaque de capacité

[mathieu.38]

Bonsoir à tous,

J'ai une question à vous soumettre, vu dans le 2651 :


Est-ce que de nouvelles règles imposent ces deux plaques pour le cas avec une PMR et le cas sans ? Ou est-ce une connerie ?

[Billy]

Je vais faire mon chieur mais ce n'est pas une plaque de charge.
Malheureux ! On voit que t'en a pas mangé dans tes cours de logistique

C'est plutôt une plaque de capacité.

Voilà, bon maintenant je pars trèèès loin hein

[Ibou]

Salut,

Je pense que ça va avec le lot de nouvelles règles, logiquement. .

Ibou.

[mathieu.38]

Je vais faire mon chieur mais ce n'est pas une plaque de charge.

Tout dépend de laquelle tu parle.

[Patafix]

C'est généralement le constructeur qui appose ces plaques, qui sont en fait des adhésifs et non des plaques.

Il n'y a aucune obligation légale me semble t il (un adhésif me semble de surcroît un peu "léger" pour une obligation légale), de toute manière c'est la carte violette qui fait foi ;)


Sur les autocars que livre Irisbus, les adhésifs sont à "compléter" par l'exploitant.
En fait l'adhésif est comme suit: 88 + 88 + 88 et il faut blanchir certaines barres pour obtenir les chiffres voulus, un peu comme les pancartes des prix fruits et légumes au marché.

Par exemple en blanchissant une barre du 8 on obtient un 6, en en blanchissant 5 on obtient un 1, et ainsi de suite.
C'est ludique en fait :buck2:



A noter que sur les autocars il y a généralement trois séries pour les configurations suivantes:

> Une avec la place UFR
> Une sans la place UFR
> Une avec le trottoir de 4 sièges en lieu et place de l'UFR