Citelis 2200 en cours de préparation à Annonay

airness · Message non lupar **airness** » 21 févr. 2011, 13:35

ca va être marrant du thermique sous les lac

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 21 févr. 2011, 13:45

j'aurais surtout dit "dommage"...

Citelis3838 · Message non lupar **Citelis3838** » 22 févr. 2011, 06:32

Punaise,j'adore les photos

Et en prime, une nouvelle livrée

Ca va être bon sa ^^

sncf38 · Message non lupar **sncf38** » 22 févr. 2011, 21:46

Bonsoir,

Connexxions a écrit :

je ne sais pas si vous l'avez remarquer, mais sur la photos on voit un ou deux des nouveaux véhicules de la STAS (celui avec le "70" c'est déjà sûre et même certain, celui qui est à cotés à gauche est à confirmer).

yannick · Message non lupar **yannick** » 22 févr. 2011, 22:22

Je vois une nette différence d'aspect de l'articulation entre le 2205 TCL et le 1932 RATP.

S'agit-il du soufflet translucide sur le bus RATP ? Est-ce que ça signifie que nous ne l'aurions pas sur le TCL ? Ou est-ce simplement une différence d'éclairage entre les deux photos qui fait qu'on ne le voit pas sur le 2205 (pris à contre-jour) ?

bertrand14 · Message non lupar **bertrand14** » 22 févr. 2011, 22:39

Bonsoir Yannick,
Le Citélis RATP est bien équipé d'un soufflet translucide... Ce qui explique pourquoi ce dernier est plus clair par rapport à un soufflet classique.

flo2 · Message non lupar **flo2** » 25 févr. 2011, 08:19

mais le 2205 par exemple sera équipé d'un soufflet translucide ou pas?

913 · Message non lupar **913** » 25 févr. 2011, 18:23

Non les 2200 ne sont pas équipés de soufflet translucide. En revanche, on garde les trappons de toit en verre.

flo2 · Message non lupar **flo2** » 25 févr. 2011, 22:57

dommage, ça aurait été marrant et ça aurait trancher avec les séries précédentes (2000,2100,2800).
car, comme dit plus haut, cette nouvelle série ne change pas beaucoup des séries précédentes...

yannick · Message non lupar **yannick** » 25 févr. 2011, 23:02

Après, je ne sais pas en quoi sont faits les soufflets translucides, mais c'est peut être plus fragile qu'un soufflet opaque. Parce que déjà les normaux, y'en a qui fatiguent assez vite, alors faut pas se rajouter de futurs problèmes non plus. (Même si personnellement, les translucides m'auraient bien plu).

T163R · Message non lupar **T163R** » 26 févr. 2011, 11:03

Les articulations translucides qu'on a à la RATP sur nos Lion's City G, GL et Citelis 18 ont l'air assez résistants, ils ont l'air d'être faits avec un plastique quelconque...

Tonio · Message non lupar **Tonio** » 26 févr. 2011, 15:02

Les bus 2201 et 2204 sont à Irisbus Mions.

PR118 · Message non lupar **PR118** » 27 févr. 2011, 09:46

mm a écrit :Salut,

On voit donc les nouveaux capots et l'aération du moteur qui changent à l'arrière, même le Citelis 18 de la RATP est légèrement différents par rapport au autres séries, notamment la livrée sur le capot arrière.

A +

Salut,

Si c'est la livrée de la RATP que tu parles, elle n'est pas terminée.
@+

T163R · Message non lupar **T163R** » 27 févr. 2011, 11:03

PR118 a écrit :Salut,

Si c'est la livrée de la RATP que tu parles, elle n'est pas terminée.
@+

Non je crois qu'il parlait du nouveau dessin du capot moteur

mm · Message non lupar mm » 27 févr. 2011, 11:21

Salut,

Tout à fait je parlais du nouveau dessein du capot...la livrée de la RATP reste fade pour une grande capitale...trop de blanc et pas assez de personnalité, mais est ce provisoire en attendant la livrée STIF ,?

A +

T163R · Message non lupar **T163R** » 27 févr. 2011, 12:11

On ne sait pas trop quand mais les bus de la RATP sont destinés à recevoir la livrée grise du STIF, ainsi que le vert jade de la RATP (cf. MI 09 sur le RER A).
En parlant de la livrée...elle est en service depuis 1992. C'est vrai que la livrée est simple, mais le vert jade la rend efficace

PR118 · Message non lupar **PR118** » 28 févr. 2011, 20:27

mm a écrit :Salut,

Tout à fait je parlais du nouveau dessein du capot...

Ok, il fallait bien que ça change un peu, la forme de l'ancien capot date depuis la naissance du R312 avec quelques retouches.

la livrée de la RATP reste fade pour une grande capitale...trop de blanc et pas assez de personnalité, mais est ce provisoire en attendant la livrée STIF ,?

Je pense que c'est surtout par mesure d'économie.

@+

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 28 févr. 2011, 21:16

Salut,

Suite à l'annonce de Tonio, qui disait que les 2201 et 2204 étaient à Iveco Mions, je m'y suis rendu avec Iristom. Nous avons vu 3 articulés: Le 2203, un autre garé en épi, et un autre qui au moment où nous arrivions pénétrait à l'intérieur du bâtiment.

J'ai tout de même pu prendre quelques photos du 2203, depuis l'extérieur du site.

Je trouve l'arrière bien joli. Il y a quelque chose de changé. J'aime bien

Il y aura de la publicité sur le porte-à-faux arrière droit,

Une vue sur la baie-basse,

Une vue sur la sellerie,

http://gallery.atpic.com/fr/41272

Bonne soirée, A+.
Ibou.

yannick · Message non lupar **yannick** » 28 févr. 2011, 21:27

Bon, alors, arrière rouge et présence du macaron "BUS TCL". On nous aurait menti ?

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 28 févr. 2011, 21:53

Les portes ont bine l'air coulissantes mais sans poignées de secours.

Kethu · Message non lupar **Kethu** » 28 févr. 2011, 21:58

Il me semble qu'il n'y a pas de poignées de secours. Il suffit de pousser les portes, en mettant ses doigts entre les deux battants une fois le bouton d'urgence appuyé.

Lyon-St-Clair

Il n'y a pas de poignée sur les Cristalis si je ne m'abuse ? :) Et puis Irisbus a changé de fournisseur comme déjà dit plus haut.

913 · Message non lupar **913** » 01 mars 2011, 00:43

yannick a écrit :Bon, alors, arrière rouge et présence du macaron "BUS TCL". On nous aurait menti ?

effectivement, pourquoi un bus a été vue avec le capot rouge et sur les photos d'Ibou il y a juste une ligne ?
Cela été juste un essai ?

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 01 mars 2011, 02:58

Ah ben je sais pas moi, j'ai pas photoshop donc j'ai pas truqué la photo. Tant mieux si le logo BUS TCL reste aiinsi et tant mieux aussi que le capot ne soit pas rouge à l'arrière c'était très laid.

Lyon88McRiley · Message non lupar **Lyon88McRiley** » 01 mars 2011, 08:05

Il sont prevu pour quand comme il sont finis ?

simbac · Message non lupar **simbac** » 01 mars 2011, 09:27

Peut être que certains auront une livrée provisoire pour ATOUBUS...

Kam · Message non lupar **Kam** » 01 mars 2011, 12:18

Peut-être qu'irisbus voulait sortir le bus mais n'avait pas de capot blanc?
Regardez le bus RATP avec son arrière blanc et non vert alors que lorsqu'ils sont livrés à la RATP ils sont verts.

raphbus · Message non lupar **raphbus** » 01 mars 2011, 12:31

on dirait des portes louvoyantes !! j'ai peut etre mal vu ? c'est bien ça ?

Citelis3838 · Message non lupar **Citelis3838** » 01 mars 2011, 13:26

Il me semble qu'il devraient commencer à arriver en Mars si je ne me trompe pas (j'ai lu sa quelque part)
Mais si je me trompe, n'hésitez pas

913 · Message non lupar **913** » 01 mars 2011, 14:57

Alors, oui les portes sont louvoyantes extérieur.
Oui les premiers 2200 vont arriver courant mars au ACS (Atelier Centraux)
Et un capot est toujours blanc puis est peint en fonction du réseau.
Après, il faut que la préfecture délivre la carte grise et que les plaques d'immatriculation soient posées. Mais il ne rouleront pas sur le réseau avant que les Tramways soient limités et que les bus relais soient mis en place.

raphbus · Message non lupar **raphbus** » 01 mars 2011, 15:29

ok dac !! vous pensez que c'est plus pratique que de portes qui s'ouvrent à l'intérieur ? d'un coté ce type de portes est consacré au ligne forte non ?

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 01 mars 2011, 18:11

Ibou a écrit :Nous avons vu 3 articulés: Le 2203, un autre garé en épi, et un autre qui au moment où nous arrivions pénétrait à l'intérieur du bâtiment.

Avec S-P 74, on s'est rendu compte que le véhicule garé à côté est en fait le 2201: Le n° de carrosserie est visible sous l'orifice de remplissage de l'AdBlue (Photo en grande résolution, http://pic.atpic.com/fr/2106618)

@Dédé: Saurais-tu faire un récapitulatif en tête de topic, un peu dans le genre "La plaque du jour", où l'on inscrirait quand a t-on vu tel 2200 à tel endroit, ou ça fait trop?

Ibou.

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 01 mars 2011, 18:27

tommy69300 a écrit :Alors, oui les portes sont louvoyantes extérieur.
Oui les premiers 2200 vont arriver courant mars au ACS (Atelier Centraux)
Et un capot est toujours blanc puis est peint en fonction du réseau.
Après, il faut que la préfecture délivre la carte grise et que les plaques d'immatriculation soient posées. Mais il ne rouleront pas sur le réseau avant que les Tramways soient limités et que les bus relais soient mis en place.

Je n'ai toujours pas compris l'utilité de les faire pourrir des bus neufs 3 mois sur un parking.
Si il manque vraiment de la place dans les UT, il doit être possible d'échanger avec des PR118 et des bus en panne (sans pour autant les réformer).
D'un autre côté, un R312 à moitié en panne posé 3 mois sans bouger sur un parking, il risque de s'en sortir moins bien qu'un bus tout neuf.

Auron · Message non lupar **Auron** » 01 mars 2011, 18:44

Connexxions a écrit :Ah ben je sais pas moi, j'ai pas photoshop donc j'ai pas truqué la photo. Tant mieux si le logo BUS TCL reste aiinsi et tant mieux aussi que le capot ne soit pas rouge à l'arrière c'était très laid.

J'ai bien failli avoir une attaque en voyant ce cul rouge...
Pour la forme, ca change en effet du "vieux" capot qui datait des R312 (avec petite evolution sur les Agora €2 et enfin sur les Agora €3)

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 02 mars 2011, 19:23

Je suis passé vers Irisbus Mions

De gauche à droite, il y avait : Le 2216, le 2201, un car neuf, un Citelis savoyard, le 1624, un autre car neuf (identique au 1er), et deux cars de l'armée/CRS (il y avait aussi une autre couche derrière, mais je n'ai pas pu voir grand chose).

Vue d'ensemble

2201 et 2216

2204 et 2213 (le flou vient du zoom à fond et du grillage...)

Il y a aussi un intrus (qui a sûrement dû se faire remorquer)

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 02 mars 2011, 19:38

Hmmm, il y a eu du mouvement en deux jours, depuis la fois que j'y étais! >:D

Ibou.

Citelis3838 · Message non lupar **Citelis3838** » 02 mars 2011, 22:19

MMmmmm La Série 2200 a a été bonne (PR 180.2) et restera Bonne (Citelis 18 last gen)
mmmmm 2200

S-P · Message non lupar **S-P** » 03 mars 2011, 10:21

alors a moins on aurais 2201 2204 2213 2216

Métro C · Message non lupar **Métro C** » 03 mars 2011, 17:49

Salut,

tu as la réponse à ta première question quelques post plus haut

...

Pour la 99, ma mémoire (peut être défaillante

)me fait dire qu'elle devrait recevoir ces véhicules, mais là aussi la réponse doit être quelque part sur le forum !

Lyon88McRiley · Message non lupar **Lyon88McRiley** » 03 mars 2011, 20:14

C'est bus sont prevu pour oullins ou pas ?

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 03 mars 2011, 20:30

Bonsoir !

Seule la ligne 10 (C10) doit recevoir des articulés pour n'être exploitée qu'en articulés...

les documentations du SYTRAL font l'inventaire des lignes qui doivent recevoir des articulés.

flo2 · Message non lupar **flo2** » 04 mars 2011, 17:17

c'est très juste, oullins devrait recevoir une dizaine de ces petites merveilles pour la 10.
Après, ce sont les articulés, pour les standards, oullins en recevera sûrement (en tout cas ce serait pas du luxe!!!)

Lyon88McRiley · Message non lupar **Lyon88McRiley** » 04 mars 2011, 19:27

yanns040586 a écrit :Bonsoir !

Seule la ligne 10 (C10) doit recevoir des articulés pour n'être exploitée qu'en articulés...

les documentations du SYTRAL font l'inventaire des lignes qui doivent recevoir des articulés.

et il sont ou les document ?

flo2 a écrit :c'est très juste, oullins devrait recevoir une dizaine de ces petites merveilles pour la 10.
Après, ce sont les articulés, pour les standards, oullins en recevera sûrement (en tout cas ce serait pas du luxe!!!)

Jamais y'en n'aura des neuf c'est abuser DEPOT DE Déchetterie

bustpg · Message non lupar **bustpg** » 05 mars 2011, 00:13

Peut être que la question à déjà sa réponse, mais que vont remplacer ces nouveaux Citélis ? Des R312 ? :'(

gkevin1996 · Message non lupar **gkevin1996** » 05 mars 2011, 09:47

Et les PR118 sur les JD, ils vont partir et nous aurons les Agora L + quelques Citelis 18 ? Je prends tout de suite :funny:

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 05 mars 2011, 10:23

Lyon88McRiley a écrit :et il sont ou les document ?

Sur le site du SYTRAL (www.sytral.fr) tu as les documentations pour atoubus par secteur. Les lignes exploitées en articulés sont inscrites... dans tout le tas d'infos qui y sont...

Bien sûr, y'a pas le détail ^^

Lyon88McRiley · Message non lupar **Lyon88McRiley** » 06 mars 2011, 09:25

Justement les details personne les obtiens ?

le 26 · Message non lupar **le 26** » 06 mars 2011, 11:00

je confirme je ne trouve aucune affectation pour les articulés sur le site atoubus

yanns040586 · Message non lupar **yanns040586** » 06 mars 2011, 15:05

Bien sûr, les affectations exactes ne sont pas écrites...

Cependant, il y a quelques infos :
10, 12, 28, 30, 40, 53, 70, 74, 99, TECHLID Express et GRANDES ECOLES en articulés, etc... (avec les "anciens" indices de ligne)

Après, on est à 5 mois de la mise en place d'ATOUBUS donc les affectations sont pas encore en place...

Juste une chose : le 2025 (entre autres) ne sera sur aucune ligne :angel:

Anthony761 · Message non lupar **Anthony761** » 06 mars 2011, 20:37

Ni les 2113 à 2116 et 2802 à 2804, 2806 et 2807

Qui est en ligne ?