On arrive enfin à des outils adaptés aux fonctionnements d'aujourd'hui !
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7 novembre 2013 Loire-Atlantique
Nantes passe au post-paiement pour ses transports collectifs
Depuis le 1er novembre, le réseau urbain de Nantes propose à ses clients le pass Libertan pour les voyageurs fréquents, mais occasionnels. Il est conçu comme une carte multimobilités adaptable aux autres modes de transport.
Libertan est destiné aux usagers "occasionnels réguliers". C’est-à-dire ceux qui ont fréquemment recours aux buis et aux tramways de la ville mais dont la consommation ne justifie pas l'achat systématique d'un abonnement.
Dans la capitale des ducs de Bretagne, on estime que 20% des voyages sont effectués par ce type de clients. Avec Libertan, le prix du ticket à l'unité passe à 1,38 euro contre 1,50 euro. Comme dans tout système de post-paiement, le client est facturé le mois suivant, en fonction de sa consommation, mais la facture ne pourra pas dépasser le prix d'un abonnement mensuel.
Surtout, la carte Libertan est conçue pour être la base d'une future billettique multiservices : elle pourra héberger à moyen terme d'autres systèmes de mobilité comme les vélos en libre-service ("Bicloo") ou les voitures en autopartage ("Marguerite") de l'agglomération nantaise.
R.V.
Mais qu'est ce qu'on attend pour mettre ça à la disposition des clients TCL ?
Je veux. Maintenant, et pas plus tard que tout de suite !
