travaux tram T1

erohem · Message non lupar **erohem** » 12 juil. 2006, 12:41

Bonjour à tous,

je vois sur les news du site que la ligne de tram T1 est en travaux, en soirée.

Quels genre de travaux sont-ils en train de réaliser?

Merci du renseignement !

nanar · Message non lupar **nanar** » 12 juil. 2006, 13:51

Salut

Il s'agit d'élargir l'emprise du tram, en repoussant les bordures de trottoirs, entre le cours Lafayette et la rue de Bonnel,
pour que les trolleybus C1 et C2 aient la place de rouler dessus sur quelques dizaines de mètres, en commun avec le T1

nanar

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 12 juil. 2006, 13:57

Salut,

Il y a un petit passage là dessus dans le dernier Mag avec des photos, dans la section "suivons les travaux".

Pour répondre à ta question, il s'agit de travaux d'élargissement de la plateforme tram en direction de Montrochet, pour permettre le passage de la ligne C1 sur les voies.

erohem · Message non lupar **erohem** » 12 juil. 2006, 14:07

merci

j'ai lu le mag, mais j'avais complètement oublié ces travaux!

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 12 juil. 2006, 19:04

Voilà une photo

erohem · Message non lupar **erohem** » 13 juil. 2006, 00:21

Merci

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 13 juil. 2006, 11:49

Alors, comme ce faisse qu'a droite, ou les bus passent pour aller aux Brottaux, il y a des catenaires :?:

nanar · Message non lupar **nanar** » 13 juil. 2006, 12:04

Salut

C1 et C2 ne passeront là qu'en descendant des Brotteaux (Boulevard jules Favre dans un couloir à contre-sens)
en direction de Part-Dieu Vivier Merle.

En montant de PDVM vers Brotteaux, C1 et C2 utiliseront le trajet normal actuel entre la remontée du souterrain et la Tour Suisse,
puis le boulevard Jules Favre dans le sens général de circulation.

C'est pourquoi, on n'enlève les bordures de trottoir du tramway que d'UN côté, "à la descente".

A+
nanar

P.S. Ibou69100, attention à l'orthographe et à la sémantique

:wink:
on écrit "comment se fait il que ..."

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 13 juil. 2006, 12:12

Donc si j'ai bien compris, C1 passera sur le chemin du tram ?

PS :@Nanar, c'est quoi la semantique ?

nanar · Message non lupar **nanar** » 13 juil. 2006, 12:29

Donc si j'ai bien compris, C1 passera sur le chemin du tram ?

Voui, sur ce tout petit morceau;
comme le trolley 1 (futur C3) passe sur la ligne T1 entre Thiers Lafayette et Jules Favre.

PS :@Nanar, c'est quoi la semantique ?

L'étude des mots par rapport à leur signification.
Je n'ai peut être pas utilisé le bon terme, mais avoue que ça en jette, hein

ops: :lol:

nanar

al69 · Message non lupar **al69** » 14 juil. 2006, 22:22

Salut,

On ne peut pas mettre deux lignes de tram à PDVM, en revanche on peut faire rouler deux lignes de bus sur les rails du trams. Ouah, génial le Sytral.

A+

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 14 juil. 2006, 22:32

[/Mode Gérard Angèle ON]

Ne sois pas trop dur, je pense que M. Rivalta n'a pas forcement les moyens de voyager pour voir comment ça se passe ailleurs que chez nous, il doit d'abord rembourser ses dettes :twisted:

[/Mode Gérard Angèle OFF] :lol: :lol:

bus64 · Message non lupar **bus64** » 14 juil. 2006, 23:15

Salut

Petite précision, la 1 et la C1 peuvent rouler avec le tram mais pas les autres! Arrêtez de vous faire du mal il n'y aura pas 2 lignes de tram sur la même voie à Lyon, à moins qu'un Suisse prenne la tête du Sytral!

@+

al69 · Message non lupar **al69** » 15 juil. 2006, 00:33

à moins qu'un Suisse prenne la tête du Sytral!

Ou un Belge, un Néerlandais, un Allemand, voire même un Italien. Enfin bref un mec normal, pas Rivalta. :lol:

A+

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 15 juil. 2006, 08:45

bus64 a écrit

Arrêtez de vous faire du mal il n'y aura pas 2 lignes de tram sur la même voie à Lyon, à moins qu'un Suisse prenne la tête du Sytral!

En me faisant l'avocat du diable, ya pas deux lignes de tram sur le pont Gallieni :?: :!: :arrow:

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 15 juil. 2006, 08:48

lol, si ! mais on a encore trouvé le moyen pour y foutre un cantonnement histoire qu'il n'y en ai jamais 2 qui se suivent dans un même sens

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 16 juil. 2006, 00:04

Bibouquet a dit:

lol, si ! mais on a encore trouvé le moyen pour y foutre un cantonnement histoire qu'il n'y en ai jamais 2 qui se suivent dans un même sens Smile

Parait que le pont ne serait pas assez costaud pour supporter 3 voire 4 trams, (deux dans chaque sens) pour peu que les voies routières soient encombrées de voitures et camions!!!, mais ça c'est normal :!:

Maldec · Message non lupar **Maldec** » 16 juil. 2006, 09:22

[size=12px]bobmetro a écrit[/size]

Parait que le pont ne serait pas assez costaud pour supporter 3 voire 4 trams, (deux dans chaque sens) pour peu que les voies routières soient encombrées de voitures et camions!!!, mais ça c'est normal :!:

Mais, mais, mais, nos collectivités ne sont-elles pas censées l'avoir renforcé ce pont avant les travaux de voirie puis la pose des rails du Tram... à l'époque? :roll: :wink:

bus64 · Message non lupar **bus64** » 16 juil. 2006, 09:50

Salut

Le pont Gallieni c'est un vrai faux tronc commun, je veux parler bien sûr des troncs commun avec des arrêts.

@+ :wink:

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 16 juil. 2006, 10:22

Bus 64 :

Le pont Gallieni c'est un vrai faux tronc commun, je veux parler bien sûr des troncs commun avec des arrêts.

Comme Perrache ?

bus64 · Message non lupar **bus64** » 16 juil. 2006, 10:24

re

des arrêts pas un arrêt!!
bon Perrache c'est un peu l'exeception qui confirme la règle, à Lyon on ne veut pas faire plusieurs lignes de tram sur la même voie pendant plusieurs arrêts.

@+

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