Nouvelles lignes de trams en Suisse

[trainmusical]

Très mauvaise nouvelle pour Bâle avec la suppression du trolleybus (voir http://www.lyon-en-lignes.org/forum/ind ... ;topicseen ), mais réjouissons-nous par contre de 2 excellents résultats:

A Berne la construction du nouveau tram Bern-West a été accepté par 67.25 % de la population cantonnale bernoise

A Zurich la construction du nouveau tram Zurich-West a été accepté par 69.3 % de la population zurichoise

Là ça fait plaisir

[Patafix]

La population est systématiquement consultée en Suisse pour les projets de cet ordre

[trainmusical]

Il y a donc droit de référendum demandé par un nombre minimum de citoyens selon un quota défini dans chaque canton. Tel a été le cas dans les 3 objets que j'ai mentionnés.
Il y a encore d'autres astuces, pas évident à décrire ici. Mais c'est vrai que l'on vote beaucoup en effet (presque trop à mon avis LoL). Ainsi aujourd'hui, il y a eu un scrutin fédéral (Assurance invalidité), pleins de votations cantonales et communales. Exemple communal dans ma région, un peuple communal a refusé la construction d'un terrain de golf dans une nature protégée.

[Timeas]

C'est pas mal d'une certaine manière, pour les principales décisions. Peut-être que cela implique davantage la population dans le sens ou elle adhère plus aux projets, qu'elle y participe.
Dans combien de cas on a vu une bonne volonté politique (Die gute Wille) qui se heurtait à l'indifférence de la population...

[Patafix]

Mais c'est vrai que l'on vote beaucoup en effet (presque trop à mon avis LoL)

Je dépasse un peu le cadre des TC mais la participation aux différents scrutins est elle élevée ?
J'ose a peine imaginer la meme chose en France

[Momox de Morteau]

Ci-joint les infos (je n'ai pas celles de Bâle) source : Swissinfo.
BERNE :
Elections et votations
Votation du 17 juin 2007


Crédit d'engagement pour le Tram Berne Ouest 
oui : 142'149 soit : 69.5%
non : 62'238 soit 30.5%

Participation : 29.2%

[trainmusical]

Je dépasse un peu le cadre des TC mais la participation aux différents scrutins est elle élevée ?
J'ose a peine imaginer la meme chose en France

Non justement, le taux d'abstention est très forte. Aujourd'hui pour la votation fédérale sur l'assurance invalidité http://www.edicom.ch/fr/news/suisse/1189_3927118.html , il y eu 36,2% de votants qui se sont rendus aux urnes.

Et comme exemple en ne restant pas HS, le taux de participation a été pour :

-l'acceptation du tram de Zurich de 36%

-l'acceptation du tram de Berne que de 29.2%

-le refus du maintien du trolleybus à Bâle de 52.1 % - Ce qui est énorme pour la Suisse: faut dire que cet objet a été sur fond de polémique.

[Rémi]

Salut

Je n'ai aucune illusion sur le cas français : si les nouvelles lignes de tram étaient soumises à référendum local, dans la plupart des cas, on aurait entre 60 et 75% de non...

A+
Rémi

[Momox de Morteau]

Il me semble que le OUI l'avait emporté au référendum sur le retour du tramway à Grenoble...comme quoi les gens ne sont pas forcément contre les transports en commun.

[Timeas]

Certes, mais de manière générale, il faut avouer qu'on est quand même les rois du j'peux pas j'veux pas 

[trainmusical]

Salut

Je n'ai aucune illusion sur le cas français : si les nouvelles lignes de tram étaient soumises à référendum local, dans la plupart des cas, on aurait entre 60 et 75% de non...

A+
Rémi

Il me semble que le OUI l'avait emporté au référendum sur le retour du tramway à Grenoble...comme quoi les gens ne sont pas forcément contre les transports en commun.

Et le retour du tram à Strasbourg, ne fut-ce pas le cas non plus?

Rassurez-vous les français: concernant Berne, c'est la 2è tentative pour la nouvelle ligne, car la première avait échoué il y a 2 ans par une majorité de non et avait du revoir leur copie. Encore un miracle que ça pu aujourd'hui repasser devant le peuple.

[Rémi]

Salut

Grenoble et Strasbourg ont été deux exceptions... pour le seul cas lyonnais, je rappellerai les 80% d'avis opposés au retour du tramway à Lyon lors de l'enquête publique de T1/T2...

A+
Rémi

[Sylvain]

Il me semble que le OUI l'avait emporté au référendum sur le retour du tramway à Grenoble...comme quoi les gens ne sont pas forcément contre les transports en commun.

Le Oui l'a emporté avec 53%, de justesse donc. Le lobbying des associations a sans aucun doute été déterminant.

C'est toujours la première ligne qui a du mal à passer. Dans les villes ayant déjà un tram, l'acceptation par la population est bien meileure.