Affrétés: l'intégration

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Patafix
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Affrétés: l'intégration

Message non lupar Patafix » 18 mai 2008, 19:42

Salut

Le cahier des charges du Sytral évolue concernant les caractéristiques techniques des véhicules.
On savait déja que les bus devaient obligatoirement avoir 3 girouettes (frontale, latérale et arrière), la palette UFR et la clim.

Désormais, le GPS vient s'ajouter à ces critères.
Ainsi, un nouveau véhicule (Citélis) équipé du GPS et prédisposé pour un bandeau lumineux intérieur (celui qui indique "prochain arrêt") va être engagé sur la ligne 86 mi Juin.
Une première dans l'agglo pour une ligne affrétée !

Une voiture TCL a parcouru toute la ligne pour localiser les arrêts dans la base de donnée GPS, afin de faire fonctionner le fameux bandeau lumineux.

Reste à savoir si la localisation GPS va être effective sur les bornes Visulys aux arrêts.
Ca m'étonnerait, vu que les autres bus de la ligne ne sont pas codés, trois situations sont alors possibles:

1/ Seul le bus équipé est détecté et décompté en minutes, pour le reste on a "pas de bus dans l'heure"
2/ Seul le bus équipé est détecté, pour les autres bus on a un décompte en fonction de l'horaire théorique de passage (du style attente probable).
3/ Comme actuellement, la 86 n'est pas prise en compte par les bornes, il faut se référer à l'horaire papier.

Mis à part ces équipements, le bus aura le double réservoir écologique Ad blue.
Ce ne sera pas le R3081 mais le R3080 (ne me demandez pas pourquoi, je n'en sais rien)
Ma Toyota mon Karosa est fantastique !
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Re : Affrétés: l'intégration

Message non lupar Patafix » 29 mai 2008, 19:40

Je remonte le topic.

C'est un Standard modèle deux portes.
Il est actuellement en cours d'équipement valideurs et écran pour indiquer les arrêts, le SAE est déja posé.
Ma Toyota mon Karosa est fantastique !

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