En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr.
BBArchi a écrit :Au fait, c'est écrit dans quel papier, ce truc ?
Métropaul a écrit :Waouh... Un T3 toutes les 90 à 120 secondes les soirs de match, on y croit tous.
Sans même compter les transferts vachement pratiques par bus depuis Eurexpo, Grange Blanche et/ou La Soie (sic), et depuis Meyzieu ZI avec T3.
Comme quoi, quand un club de foot essaie de se lancer dans le transport, c'est plutôt désastreux...
Nooooooooooon, j'y crois paaaaaaaaaaaaaaas.............
?
Non, franchement, avec un temps de mise en place des barrières (temps de prise en compte de la rame + délais d'approche +temps de fermeture des barrières) situé entre 30 et 45 secondes, elles ne seront pas souvent levées... Bande de nazes !!! En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr.
Rémi a écrit :De toutes façons, à horizon 2012, il sera à peu près inéluctable de pousser l'offre de T3 selon un cadencement en 6/12 au lieu de 8/16 pour suivre la fréquentation.
. POur ne pas passer à un cadencement à 5'/10' directement ? de toute façon, il faut plus de rames (UTTL n'arrive pas à faire sortir 8 rames sur 10 régulièrement).Avis défavorable pour le Grand Stade ! (11/07/2008 )
Mauvaise nouvelle pour Jean-Michel Aulas. Le commissaire enquêteur a émis un avis défavorable à la modification du
Plan Local d'Urbanisme (PLU). C'est pourtant une étape indispensable à la réalisation de son projet de Grand Stade
à Décines. Les réserves du commissaire porteraient“ principalement sur les questions d'accessibilité et
d'investissement public” .
Le Grand Lyon a reconnu l'information dans un communiqué paru très opportunément vendredi 17h à la veille du long
week-end du 14 juillet. Difficile d'ailleurs de joindre qui que ce soit à l'OL ou au Grand Lyon, où l'on se contente du
service minimum. L'OL attend que le rapport complet soit disponible avant de réagir. Le Grand Lyon suggère qu'une
“décision collégiale” sera prise sur l'avenir du dossier à la rentrée.
L'avis défavorable ne surprend en tout cas pas Michel Forissier, maire de Meyzieu et secrétaire départemental de
l'UMP. Il y a quelques semaines, il avait en effet déclenché une belle polémique en annonçant que le Grand Stade était
“bloqué”. Dans un entretien à Lyon Capitale (22 avril 2008), il expliquait que le projet était “irréaliste”, car
impossible à desservir à moins d'engager des dépenses publiques considérables. Faisant état de sources
confidentielles, il expliquait : “ce que je peux dire, c'est que l'accessibilité au stade à Décines n'est pas résolue. Et
qu'en l'état, le permis de construire ne peut pas être déposé. Jusqu'à présent, ils ne nous parlent que de la
beauté du stade, du projet sportif, des centres commerciaux…Sans apporter de démonstration technique crédible.”
En réaction, Jean-Michel Aulas a menacé dans Le Progrès d'attaquer en justice tous ceux qui désormais viendraient
“dire des choses pénalisant le projet”… ce qui a immédiatement suscité une nouvelle polémique. Aujourd'hui,
Michel Forissier essaye de prendre un peu de hauteur : “Il faudra lire le rapport pour en tirer des conclusions
définitives, mais je crois qu'on peut dire que si Gérard Collomb et Jean-Michel Aulas m'avaient écouté, on aurait
gagné un an et demi. Je n'ai jamais douté de cet avis négatif. Mon opposition au projet est uniquement technique,
pas politique. C'était même un conseil d'ami.”
:2funny: 
à Debourg, on pourrait imaginer de le continuer vers États-Unis Lumière, Bachut Mairie du 8ème, puis 
actuel et ton T5 jusqu'à Eurexpo et OL Land. en continuant tout droit après Bachut Mairie du 8ème, en passant par Mermoz-Pinel, puis il reprendrait son itinéraire actuel à Parilly Université.
ification des TER2N NG au départ de Jean Macé vous y emèneront en moins d'une heure.... 
que l' on transportera les supporters a bon port....qui en plus viendront en voitures dans des parkings mm a écrit :Seul le métro pourrait subvenir à ce besoin, mon chère Aulas
mm a écrit :Seul le métro pourrait subvenir à ce besoin, mon chère Aulas
avec la soie...a vous les Leliens de trouver le lieu 
CoDen a écrit :
Pour ce qui est des TC, l'extension de la Ligne A vers Décines n'est pas réalisable et Aulas le sait très bien. En revanche, il y a l'opportunité pour 2 lignes de Tram en jonction (T3 + T5).
.
Bibouquet a écrit :Euh, non pas 3 fois la capacité ! Gerland c'est en gros 40 000, là ça sera 60 000, donc c'est même pas 2 fois.
BBArchi a écrit :
Au fait, en 10 ans, combien de matches ont fait "salle comble" ? si j'ai bien compris, pas si souvent qu'on veut bien le dire, et la norme est plutôt à 20 000 spectateurs / match... voire moins.
Dans ce dossier, les supporters qui viennent en voitures devront aussi payer les transports pour se rendre au stade, je doute fort qu' un supporter marseillais où un supporter parisiens paye le ticket de navette pour se rendre au stade (à moins que ce soit gratuit pour eux si Aulas paye ).
entre La Soie et Décines. entre Part-Dieu et Décines.
. 
Je conteste formellement er rejoins Abgone, Gerland tourne à 38000 de moyenne. En augmentant les abos disponibles, on peut sans problème tourner à bien plus de 40000 de moyenne.Au fait, en 10 ans, combien de matches ont fait "salle comble" ? si j'ai bien compris, pas si souvent qu'on veut bien le dire, et la norme est plutôt à 20 000 spectateurs / match... voire moins.
Rémi a écrit :.... que le bilan soit à 40 000 ou à 60 000, je ne vois pas où est la différence.
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