Le Forum de Lyon en Lignes

Pourquoi depuis le temps que l'on dit que ce tunnel est dangereux, ne pas l'avoir fait passer à 1*1 voie? Sachant que l'entrée ouest n'est déjà qu'à 1,5 voie, cela créérait-il plus de bouchons?

Quant à l'option de ne le laisser ouvert que pour la 36 pendant sa fermeture, cela ne me semble pas une si mauvaise idée. D'un point de vue sécurité, je me dis que c'est assez raisonnable comparé à de nombreux tunnels ferroviaires.......non? :idiot2:

C'est même exactement le niveau de sécurité identique à celui du tunnel de Saint Paul ... Matériel Diesel, voyageurs uniquement, pas de transport de marchandises, etc...

Maintenant c'est peut être la hantise de prendre un boulon sur la tête qui crée un blocage (venu d'un des puits de ventilation... ::)

)

Ou même la hantise de se prendre un ventilo sur la tête

(je pensais exactement à ce tunnel BBArchi. tu l'as déjà pris en cabine? c'est un vrai sauna de fumées d'échappement!!! :smiley6600:

)

Décision cette apres midi du Grand Lyon : Réouverture le 1er Octobre du tunnel de la Croix Rousse

Effectivement, ca a été annoncé au 6 Minutes Lyon à l'instant (notament, ca m'etonnerai que seul eux donne l'info). Les moteurs des 10 ventilos vont etre changé, et non pas seulement les 3 en pannes.

A partir de demain, mise en place de plan rouge ou un truc du genre. Comme on peut pas faire passer les bus sous le tunnel pendant les travaux, ben mise en place d'itineraires de delestage avec fluidification des feux, grosse presence de la police municipale pour les double files, pleins de trucs du genre....

Salut enfin une rustine a été mise en place... C'est un vrai bordel sur les quais. En espérant que ça décongestionnera l'accès au centre de Lyon...

ElBricou a écrit :fluidification des feux

C'est marrant, quand j'ai entendu parler de cette histoire de regler les feux pour fluidifier les flux, j'ai eclaté de rire et j'ai pensé a bib.... Je me demande bien pourquoi :angel:

regler les feux pour fluidifier le trafic... c'est déjà une sacré chose (comme si on les reglait pour congestionner...)

Mais fluidifier les feux.. un feu c'est fluide : vert, orange, rouge, vert, orange, rouge, ... :2funny:

Quoi, t'aime pas ma fluidification des feux ? :angel:

Pour gagner du temps on pourrait effectivement supprimer le rouge : ou c'est vert et on passe, ou c'est jaune et on passe (en-faisant-attention-quand-même-au-cas-où-on-sait-jamais).

En ce qui me concerne je propose de supprimer tous les feux et de les remplacer par des cédez-le-passage, ainsi ça sera la courtoisie lyonnaise qui prendra le pas sur la rigidité des feux, de ce fait nul doute que le traffic deviendra fluide. Malheureusement le lobby des feux routiers étant ce qu'il est, cette dernière proposition ne restera sans douet qu'un vœux pieux. Mmmh je sors et je ferme bien la porte car il fait froid ------------>[]

C'est comme ça que ça fonctionne en Italie:
- vert, je passe
- rouge, je jette un coup d'oeil avant de passer car je n'ai pas la priorité
Ca fonctionne très bien, je vois pas où est le problème?

(Aiguillage, ne ferme pas la porte, je te suis)

des ronds points partout!!

@+

Je me fatigue à vous répondre ou c'est pas la peine ? :knuppel2:

Moi, je vote pour une reponse à la Bib de Bib !

bus64 a écrit :des ronds points partout!!

@+

Mieux encore: on pourrait mettre des échangeurs à tous les carrefours
ainsi, une route passe en-dessous de l'autre et il n'y a plus de conflits

D'ailleurs à Lyon, les quais du Rhône se préteraient bien à une installation de ce type, ça irait dans le sens de la modernité et de l'adaptation de la ville à la voiture

Fluidité des feux ?!??!!!!!?!? ?

Il font déjà bien assez mal quand on se cogne dedans, si en plus on se noie ... :buck2:

C'était quoi, déjà, le sujet du topic ?

Waf waf waf wif wa....... :buck2:

Pour en revenir au tunnel, j'avai lu quelque part qu'il était prévu un percement d'un deuxième tunnel qui jouera le role de tunnel d'accès pour les secours, mais je n'arrive pas à remettre l'article ou le post qui en parle, si certains le conaissent ?

[Désolé pour le retard, j'ai -temporairement- plus internet]
Bon rétablissement Manu ! Reste fidèle à toi même.

aiguillage a écrit :Pour en revenir au tunnel, j'avai lu quelque part qu'il était prévu un percement d'un deuxième tunnel qui jouera le role de tunnel d'accès pour les secours, mais je n'arrive pas à remettre l'article ou le post qui en parle, si certains le conaissent ?

On en parle ici :

http://www.lyon-en-lignes.org/index.php ... pic=5619.0

Salut

waouh_waouh a écrit :S'il y a des cheminées au milieu du tunnel, elles ressortent en haut de la croix rousse?

Il y a 5 cheminées qui ressortent sur le plateau : elles sont "déguisées" en immeubles, tous du même
modèle. On les identifie très bien à l'aide d'un plan et des images aériennes de http://maps.live.com

A+
nanar

Merci Nanar!
Je pensais vraiment pas qu'il y avait des cheminées comme ça sur le plateau de la Croix-Rousse! J'aimerais pas habiter à côté d'une d'elles!
Y-a-t-il la même chose pour Fourvière?

Salut

Non, à Fourvière, les "usines" d'aération sont seulement aux deux extrémités.

nanar

Salut, j'espère juste que les bouchons sur les quais donneront l'envie aux automobilistes de prendre les transports en commun, et notamment le TCSP des quais de Saône entre Vaise et La Feuillée (mardi soir dernier, je n'avais pas le choix, j'étais passager d'une voiture et nous avons mis 45 mn pour faire Sain-Jean (devant le métro) place Valmy ( je continuais dans les monts d'Or après...), contre 6 mn en métro, ou 20 mn en bus (31)....

Pour rebondir là-dessus, il y a vraiment un problème de mentalité.

Tous les matins sur RadioScoop, on nous explique "qu'on va vous aider à trouver les meilleurs itinéraires pour contourner le bouchon", mais jamais une seule fois ils n'ont parlé des TC. Or je suis sûr que plein de gens utilisent le tunnel pour passer de la rive gauche de Lyon à Vaise et vice-versa, et il me semble que la ligne D du métro est assez douée pour ça

Depuis ce matin, de nombreux écritaux jaunes en PVC indiquent la fermeture tu tunnel jusqu'a Tassin et Ecully

Le tunnel est fermé? Je n'étais pas au courant!!

Le truc c'est que les radio type Scoop / Espace s'adressent essentiellement aux automobilistes, qui les écoutent dans leurs véhicules... Mais c'est vrai qu'ils pourraient penser aux TC quand même. On dirait que certains, sans leur voiture, sont comme des fétus sans leur cordon... Perso, le soir quand ça bouche sur le périphérique, je gare ma voiture, et je prends le métro pour rentrer. Ca s'appelle trouver une alternative rapide

Bibouquet a écrit :Perso, le soir quand ça bouche sur le périphérique, je gare ma voiture, et je prends le métro pour rentrer. Ca s'appelle trouver une alternative rapide

tu te gares sur le périph ?

Bibouquet a écrit :Le truc c'est que les radio type Scoop / Espace s'adressent essentiellement aux automobilistes, qui les écoutent dans leurs véhicules... Mais c'est vrai qu'ils pourraient penser aux TC quand même.

Uhm. Justement, plus il y a d'automobilistes, plus il y a du potentiel d'écoute pour les radios du genre de radio espace ou radio scoop ! En effet, beaucoup plus rares sont les personnes en TC qui écoutent la radio ! Pourquoi les radios dirigeraient leur auditeurs vers les TC, en sachant qu'une personne en TC en plus c'est à peu près un auditeur en moins ?
Dans ce cas, la logique se tient, l'auditeur reste captif de son moyen de transport (la voiture) et des radios qu'il écoute.

@BBArchi : oui oui, je reste en warning toute la nuit près d'une borne d'arrêt d'urgence, et je récupère ma voiture le lendemain matin

(j'ai le droit, j'en ai que pour 2 minutes :crazy2:

)

Salut, il y a plein de facteurs qui rentrent en jeu. L'aelternative aux TC dépend de là où tu habites. Quand tu habites en centre ville et que la desserte en TC est bonne, ok, par contre ceux qui habitent en banlieue ne prendront pas les TC... Surtout vu l'offre sur l'ouest lyonnais entre autres aux heures extrêmes (quoiqu'il y a le train).

Salut,

Je me suis fait exactement la même réflexion sur l'article du Progrès de l'autre jour ! Ils parlent du bouchon et proposent des solutions... mais pas les TC !!! Pourtant un "préférez les transports en commun mais si vous ne pouvez pas...", ça coutait pas grand chose (et ça rapportait peut-être pas grand chose vu l'inertie dans les modes de déplacements mais un ou deux, c'est déjà ça...).si ceux qui roulaient en voiture n'étaient que ceux qui ne peuvent pas faire autrement, pas besoin de tunnels sous Fourvière la Croix-Rousse, d'avenue de la première DFL ou autre, tout roulerait bien !

A +

Amaury

Sur http://www.grandlyon.com/Flash-Info.2895.0.html on a quelques infos sur pourquoi comment :

Problème rencontré
La fermeture du tunnel de la Croix-Rousse pour l’ensemble du mois de septembre est un cas de force majeure qui est rendu obligatoire par les prescriptions du Plan d’Intervention et de Secours (PIS). Après les accidents dramatiques dans les tunnels alpins, chacun s’accorde à considérer que l’impératif de sécurité s’impose sur toute autre considération.

Le tunnel de la Croix-Rousse comporte 10 moteurs (5 d’air frais et 5 d’air vicié) dont l’installation date de 1983. Ils ont donc près de 25 ans. Le Grand Lyon dispose d’un stock de maintenance de 2 moteurs : 1 moteur pour les stations d’air frais et 1 moteur pour les stations d’air vicié. Ces deux moteurs de remplacement ont été utilisés pour remplacer des moteurs défaillants lors de pannes intervenues en avril puis en juin 2007. Une nouvelle panne est intervenue jeudi 30 août sur le ventilateur d’air frais de la station 1, puis samedi 1er septembre sur les ventilateurs des stations 2 et 5. Les difficultés de la situation actuelle proviennent donc de la non disponibilité des moteurs de remplacement, des délais de réparation des moteurs actuels (3 semaines) et des délais de fabrication des nouveaux moteurs (6 mois).

Bon, un truc pas mal à la fin de la page :

Pour les automobilistes qui le peuvent, il est vivement conseillé de laisser leur véhicule au parc relais de Vaise et de prendre soit la ligne de bus 44 en direction de Hôtel de Ville (qui dispose d’un site propre sur les quais de Saône) soit la ligne D du métro vers Bellecour et Vénissieux. Pour les riverains du Val de Saône, il est conseillé d’emprunter les lignes 31 (rive droite) en direction de Gare de Vaise et 40 (rive gauche) en direction de la Presqu’île (Quai de la Pêcherie).

http://rhone-alpes-auvergne.france3.fr/ ... 995-fr.php

On évoque du bout des lèvre la possibilité de prendre les TC ...

je ne sais pas si vous avez remarqué, mais depuis quelques jours, des GBA ont été positionnées aux deux entrées du tunnel.

Si celui-ci doit ré-ouvrir dans 10 jours, je n'en vois pas l'intérêt.

Je sais pas pourquoi, mais j'ai un mauvais pressentiment... ::)

C'est peut être pour éviter que des étourdis passent quand même malgré les barrières, feux rouges clignotants, PMV, Croix Rouges d'affectation des voies :crazy2:

Les panneaux en PVC indiquant la fermeture du tunnel sur les communes de Tassin / Ecully et voisines ont étés retirés :idiot2:

manu69 a écrit :je ne sais pas si vous avez remarqué, mais depuis quelques jours, des GBA ont été positionnées aux deux entrées du tunnel.

Si celui-ci doit ré-ouvrir dans 10 jours, je n'en vois pas l'intérêt.

Je sais pas pourquoi, mais j'ai un mauvais pressentiment...

Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai un bon pressentiment

un mauvais pressentiment pour les bus et un bon pressentiment pour les voitures... >:D

J'ai lu dans grand lyon magazine que le deuxième tunnel qui sera creusé parallèlement au tunnel de la croix rousse sera réservé aux TC et aux modes de déplacements doux.

Topolino a écrit :Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai un bon pressentiment

Vu hier (je crois sur M6 Lyon... à moins que ce soit TLM) : la réouverture du tunnel prévue 01/10 est maintenue, les délais sont pour l'instant tenus.

j'espère bien qu'ils vont tenir les délais, parce que le detournement de la

par la croix rousse, j'en ai plein les c.... >:(

@Manu : tu devrais mettre ton smiley dans ta signature, ce sera plus simple et ça évitera bien des messages inutiles.

Ah mince, sur quoi ai-je marché ? Oh un chiot !

Manu nous fait un nouveau concours : mettre son smiley dans tout ses posts !

Remarques, si c'est pour faire comme sur la ligne, il peut en mettre jusqu'à 4 de suite l'un derrière l'autre... >:D

:2funny:

Allez, on n'est pas jaloux !

entendu ce matin a la radio, le tunnel reouvrira bien lundi 1 octobre

Oui c'est indiqué dans le 20 minutes également

Et ben apparement, il n'as pas ouvert le 1er Octobre ! En effet, il semblerait qu'il etait ouvert des samedi soir.

samedi soir à 21h44 source Grand Lyon

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