Le Forum de Lyon en Lignes

Bon vous allez être contents, ça a pas été facile avec toutes vos contradictions mais le parc est à jour avec vos messages datés à fin mars. Si il reste des erreurs merci de le signaler à la suite.

Sur la 16 on a le 1237 aussi je crois. Je te confirmerais cela par la suite

Pas la peine de confirmer, il est bien sur la 16, c'était marqué 12: faute de frappe...

Anthony761 a écrit :ça déjà été dit au dessus!

Certes le 29 avril, tu avais marqué que les bus été arrivés au dépôt.
Mais j'ai noté qu' aujourd'hui, ils étaient tous en service.
Il y a quand même une différence entre des bus qui arrivent au dépôt et leurs mise en service.

Merci cher dede mais le 2520 & le 2519 sont bel et bien sur la ligne 14 mais bon je vais pas faire une tite histoire de rien du tout dès que j'aurais tout vu jte dirai à fur & à mesure c'est cool que le modul soit à jour merci !

ça fait un moment qu'ils y sont et ils vont y rester car les plans sont déjà collé.

2557 sur la 74...  Où sont passé les citelis ??

Le parc de la 42 et celui de la 74 ne sont ils pas en commun pour tout ou partie, parce que le 2557 dont tu parles est de la 42 et je vois de plus en plus de Citélis (ceux de la 74) sur la 42 le week end

loicdu69 a écrit :2557 sur la 74...  Où sont passé les citelis ??

Ce n'est pas une mutation mais un habillage.

J'ai l'impression que Perrache, lorsqu'il y beaucoup de réserves sur la 74 ( WE, vacances scolaires, ... ) fait le maximum pour mettre du Citelis sur les lignes autres que la 74.

Exact, j'ai encore vu du Citelis sur la 30 ce week-end.

JoNaT a écrit :Exact, j'ai encore vu du Citelis sur la 30 ce week-end.

Car comme on le prévoyait, les conducteurs de la 30 sont d'une très grande jalousie, certain on même fait dépanner (tenez vous bien) des line en mettant sur le topic je cite: "Véhicule ancien, demande de changement de vh"
Je vais vous dire, heureusement que ce ne soit pas moi ce jour la au bureau parce que vh ancien je garanti qu'il aurait su ce que c'était. Moi je met les vhs de la ligne sur la ligne, mais comme certain ce font marcher sur les pieds, alors on donne ce que le chauffeur exige. Avec moi et ils le savent, ça ne marche pas. J'attent avec impatience l'été et le moment ou il vont exiger la clim sur la 30, on va rire avec mes zigos[hr][/hr]

Anthony761 a écrit :Ce n'est pas une mutation mais un habillage.

4 citélis hs (clim, dont une fuyante)

Seth69 a écrit :]4 citélis hs (clim, dont une fuyante)

Comme sur le 3837 qui est sur la 36.

3434 sur la 16 et 3436 sur la 52. Les Agora Line de UTS sont HS ?

Billy a écrit :Les Agora Line de UTS sont HS ?

Ca fait 2 sur 68  .

Oh il doit y en avoir bien plus que 2 je pense

Seth69 a écrit :4 citélis hs (clim, dont une fuyante)

J'ai testé ça hier soir ! J'étais dans un 2800 j'ai pas vu la fin du n°, caché par le retro. Enfin bref, on s'est reçu de l'eau sur la tête pendant la moitié du trajet, au moins ca rafraichi

beaucoup de citélis ont se problème ; samedi , sur la 28, c'était une vrai innondation. je l'ai signalé au CR qui a demandé le changement de bus.  :bravo:  :plus:

La clim' sur les 2800, c'est de la mer** : presque pas de ventilation (bien sûr réglé a fond), côté poste de conduite il n'y a pas de bouche de souflage au dessus du CR (contrairement au 2000). et se qui sert de "rideaux d'air" (les bouches au dessus des portes sur les 2800 et 3800) n'a jamais fonctioné. pour finir, le démarage du bus avec la clim' est encore plus lent comparé des 2000 avec clim'. Bref vraiment déçu 

Les Citelis ont un defaut d'étanchéité aussi au niveau de la girouette qui n'a apparemment toujours pas été corrigé dans la chaine de fabrication du dit véhicule. Ils semblent préférer appliquer du joint en silicone

Bus 3055 et 3057 en JD à Vaise[hr][/hr]et aussi le 3007

Salut

Un petit point sur les bus prêtés:
Bus d'UTS prêtés à UTN : 3438, 3439
Bus d'UTP prêtés à UTN: 3425
Bus d'UTN prêtés à UTS: 3032 et 1416
Bus d'UTPe prêté à UTS: 2540

Avis aux spotteurs, il y a deux Citélis18 sur la 81 aujourd'hui car ils n'ont pas assez de standards alors que pendant ce temps là à UTN il manque d'articulés!

@+

trop fort !et j'adore:

Bus d'UTS prêtés à UTN : 3438, 3439
Bus d'UTN prêtés à UTS: 3032 et 1416

ça 'est du transfert qui a un intéret

C'est intelligent!

@+

Notons que le 1416 est équipé de vidéo et cela peut avoir un intérêt de l'échanger contre un sans si le problème est un manque de bus équipés de vidéo dans une UT.

En revanche, je 3032 je vois pas... mais il y a sûrement une bonne raison ! non ?

Pour le 3032 je ne pense pas, il est équipé chrono tachygraphe mais roule sur la 64 en plus pas de vidéo donc on aurait pu leur rendre 3438 ou 3439.
Du coup le 3036 fait du supplément sur la 70 et les 3100 restent en scolaires.

@+

Non les 3000 de UTN ne sont pas équipés de vidéos.

Le 1416 est théoriquement affecté à la ligne C3 (avec d'autres 1400).

Le 3912 est en réparation chez Iveco à St Priest (terminus de la 26).

Info bus64: 3434 à UTN[hr][/hr]3149 et 3166 réformés

oui effectivement tout les JD série 3100 sont a manissieux donc réformés

Il n'y a plus de R312 série 3100 en service ?

oups !!!j'ai oublié de dire que e sont ceux de vaise qui sont a manissieux

Cet après-midi, j'ai vu le 1402 sur la 4 !   

Le dimanche on arrive à ne plus avoir assez d'ETB12 disponibles ? 

peut être que celui qui tournait dessus n'avait pas ce CC trolley ??

J'ai déjà vu des renforts en thermiques sur la 4 un dimanche après-midi, mais en général ce sont plutôt des articulés. Donc je ne sais pas.

Le "CC trolley", c'est quoi ?  Une habilitation à conduire des trolleybus ?

Salut

Et oui il y avait un paquet de trolley HS, du coup le dernier sorti l'a été en standard.

@+

Tiens c'est bizarre d'habitude les Cristalis çà tombe pas souvent en panne et pis c'est vrai qu'il y a pas beaucoup de réserve sur ce genre de véhicule. Si un tiers du réseau était en trolley avec des Cristalis on aurait des SNA même le dimanche. 

Ah heureusement qu'on peut compter les 1400, çà au moins çà fonctionne bien et tous les jours (j'adore ces bus j'ai du faire trop kilomètres avec sur la 36).

Comment çà je suis de mauvaise foi ? Cà se voit tant que çà ?

1416 en service sur la 70

et retour du 3032 à UTN

@+

2540 sur la 8
UTPE => UTO


Reste encore le 2542 et 2543 de la ligne 46

2540 c'est plutôt UTS -> UTO vu qu'il était sur la 64 aux dernières nouvelles non ?

Oui mais UTPE l'a prété a UTS donc il appartenait a UTPE

vu sous cet angle là

Retour du 3434 à UTS.[hr][/hr]Salut, le 2542 a été vu par Jonat sur la 14. Voilà.[hr][/hr]Salut, vu à l'instant 2543 sur la 15.
UTPe=>UTO.

Salut

Réforme du 3119 d'UTN(745 000 kms) remplacé par le 3024 ( 792 000 kms!)en provenance d'audibert.

@+

Ce qui doit confirmé l'arrivée du 3449 sur UTA pour la ligne 62 mais à vérifié.[hr][/hr]Salut, mutation du 3409 sur la ligne 98 (UTO =>UTV), et du 3611 sur la ligne 17(UTV =>UTO).

Vu ce midi à UTPerrache, le 2518 sans aucune girouette
Normalement, il est à UTPins.
Est-ce une mutation ou un prêt?

Je dirais prêt car je l'ai croisé tout à l'heure et encore aucune girouette fonctionne.
Le 3449 est arrivé sur la 62.

Bus 2519 et 2520 à UTV.
Bus 3425 à 3429 sur la 87.
Bus 3422 sur la Zi 1