Le Forum de Lyon en Lignes

Pour en revenir au sujet initial, c'est à dire sous-terre, dans le métro, je ne comprends pas non plus le repport intégral des rames sur la ligne A !!

Situation ce matin à 8h06 (le site TCL avance de 6 mn) :
La ligne A circule à 81% (Prévus 16 Sorti 13)
La ligne B circule à 0% (Prévus 8 Sorti 0)

Pour que la B circule à 50%, il suffirait juste de mettre 4 rames en circulation, il en resterait 9 sur la A... soit un poil plus de 50% de rames en circulation.

Il y aurai moins de rames sur la A, d'accord ! mais là, je ne comprends vraiment pas !!

Edit : 8h10 => 88% sur la ligne A (16 prévus 14 sortis) !!!

Bib l'a déjà expliqué: il est TRES dangereux de mettre un minimum de rames au vu de l'affluence.
Il y aurait des risques à la fois pour la A (qui aureitn donc moins de rames) et pour la B: bousculades, engueulades, risque de se pousser à l'arrivée du métro, etc...

Oui, c'est vrai que là, ils pourraient réouvrir la B. :?

Mais bon, dans la mesure où il y a un relais-métro-B qui s'appelle T1, je pense qu'ils préfèrent privilégier la A.

ca va etre sympa T1 aujourd'hui

Dangereux ou pas, 3 rames viennent de faire leur arrivée sur la B (3 sur 8 prévues, soit 38%) !!!

Je fonce au boulot !

Salut,

En plus il y a le pb des relèves à Charpennes, où tu peux être à peu près normal le matin et à partir de 11 heures tu n'a plus assez de monde pour assurer l'après midi, donc tu fermes la ligne, qui aura tourner en gros de 8 à 11h,
Avec tous les désagréments que ça comporte, des deux cotés, de fermer des stations de métro en journée; là les gens comprennent encore moins.

"bobmetro" a écrit :là les gens comprennent encore moins.

ben je crois que les gens ne cherchent deja plus trop a comprendre le pourquoi du comment d'une greve.

Ils savent maintenant qu'il faut toujours un plan B (ouarf ouarf ouarf) ops: :arrow: :arrow: :arrow: