Le Forum de Lyon en Lignes

Jariten a écrit :Bah moi sur les bornes Visulys des arrets que je frequente c'est ou un "e" qui se balade sur l'écran depuis plus d'un mois (laurent bonnevay 51) ou BORNE HORS SERVICE alors je vois pas l'heure sur ces bornes...

Dommage, l'heure est pourtant la seule info fiable qu'arrive à donner Visudaube en temps normal

Visudaube, Cristadaube....

Dites, y'a un truc bien sur le reseau ?

ElBricou a écrit :Dites, y'a un truc bien sur le reseau ?

Les Agora S, les R312, les PR100, les Citélis 12, les horaires papier, les bus climatisés, les arrêts d'exploitations ... A zut pas ca

patafix a écrit :Dommage, l'heure est pourtant la seule info fiable qu'arrive à donner Visudaube en temps normal

Sur les bornes extérieur alors, parce que dans les bus c'est souvent bloqué sur 00:00 ou une autre fausse heure...

ElBricou a écrit :Visudaube, Cristadaube....

Dites, y'a un truc bien sur le reseau ?

T3 ! 

Ben non, T3, ca se prend des voitures, ca vibre, c'est dangereux....

Autre chose ?

ElBricou a écrit :Ben non, T3, ca se prend des voitures, ca vibre, c'est dangereux....

Autre chose ?

Euh....les controleurs qui ont suffisement d'humour pour quand ils voient l'autocollant de Groland (le pays que je mourirais pour lui) sur ma carte de bus me dire "arrrf immunité diplomatique"...

Remontage de topic presque un an jour pour jour.
Il n'y a plus l'heure sur le SIDV à l'intérieur des bus (vu sur 99 et la 906 / C3).

Vu ca hier dans le 89 aussi ca fait une petite semaine déjà

c'est 903 pour C3

Vu aussi depuis plusieurs jours.
Est-ce un retrait volontaire ou une défaillance technique ?

Rrrraaaaaaah, et moi qui pensais tenir un scoop...  Vu hier soir sur l'Oreos du 6, et tout à l'heure sur un Citelis du 28.

C'est pareil dans tous les bus Metropaul

Y a le changement d'heure bientôt et comme il faut 1 mois pour que Visulys se remette à l'heure ...

Ah, c'est pour ça que la borne Visulys de l'arrêt du 13 à Hôtel de Ville n'est jamais passée à l'heure d'hiver ! Trop complexe comme manip' !
(Enfin, la semaine dernière en tout cas, elle indiquait "23h00" à 22h...)

Pareil pour Cordeliers > Vaulx

L'heure dans les bus va revenir demain...

marcel71

Salut,
Pour vous mettre de bonne humeur, voici les nouveaux systèmes d'information voyageurs (en gros l'équivalent de Visulys) livrés par ASCOM/iQube à Varsovie pour équiper le principal corridor tram Est-Ouest (plusieurs lignes de tram l'utilisent, voir la succession sur les panneaux).
http://uk.youtube.com/watch?v=JdFpL-D2SWU&feature=related
Vous verrez aussi le métro (là les secondes croissent, puisqu'elles indiquent le temps depuis le train précédent - rarement plus de 2 min 30).
PS - Ne pas s'iqnuiéter pour la langue polonaise; c'est incompréhensible pour tout le monde - contentons-nous donc des zolies zimages 

Salut

Je remonte ce topic pour signaler une bizarrerie vue ce soir.

Dans le 1012 (Agora L, ligne 98) l'afficheur Visulys en rade au départ se met à fonctionner. Outre les arrêts et la destination de la ligne qu'il indique correctement, l'heure n'était pas la meme sur les deux écrans (bus articulé).

Ainsi l'afficheur avant indiquait Il est 18:15 et celui du milieu Il est 18:16
En soit cette différence n'est pas bien grave mais je ne comprends pas: le véhicule est bien équipé d'un seul SIDV, alors pourquoi deux heures différentes ?

Y aurait pas justement 2 modules de communication entre le SIDV et les afficheurs dans les articulés, ce qui expliquerait également la latence d'affichage entre les 2 afficheurs qui sont très rarement synchronisés.

Démonstration : les articulés sont donc bien le résultat d'une greffe d'un bus standard dont on aurait coupé la tête, raccordé sur un autre dont on aurait oté le moteur. Tout le reste est conservé, donc en double...
Je n'ose pas imaginer qu'on installe un CR à bord juste avant l'opération ?




? Ah non, ce n'est pas comme ça qu'on les fabrique ?    

On voit bien qu'il y a deux systèmes SIDV dans les articulés sur C3 : en général, il n'y en a qu'un sur les deux qui fonctionne !

Il y en a bien deux car sur le 2011 hier, il y en a un sur deux qui marchait.

Ca peut être aussi l'afficheur qui était en panne...

Hugh !

Il n'y a pas 2 modules de communication entre le SIDV et les afficheurs. C'est une même liaison. Le SIDV s'adresse aux afficheurs chacun à leur tour, d'où un petit décalage de quelques secondes entre les affichages des 2 équipements.
L'heure affichée n'a rien à voir avec ce mode de transmission, elle est gérée en local par l'afficheur, le SIDV lui demande juste de l'afficher au format "IL EST HH:MM".
Il y a des mises à l'heure au démarrage mais peut-être qu'un des 2 afficheurs a une horloge qui dérive un peu sur ce bus.

Il est arrivé aussi d'avoir un afficheur qui affiche la même heure toute la journée : l'heure de la dernière mise sous tension du bus. C'est une panne de son horloge qui ne fonctionne plus qui nécessite une intervention de maintenance.

marcel71

Ben voilà, tout s'explique, merci pour cette explication.

fcancalon a écrit :PS - Ne pas s'iqnuiéter pour la langue polonaise; c'est incompréhensible pour tout le monde - contentons-nous donc des zolies zimages 

Mais moi je comprend 

Merci pour la video, ils se modernisent là bas à ce que je vois

Merci Marcel71

Vous n'y êtes pas du tout : le bus est tellement long qu'il y a un décalage horaire entre l'avant et l'arrière du vehicule !
C'est tout simple...

Les deux écrans ne seraient donc pas branchés sur le meme convecteur spatio-temporel

Ah bon t'es sûr ? 
Ce n'est donc pas une tentative de déstabilisation des TCL par la CIA via le pentagone, qui nous aurait envoyé des missiles ionisants à ultrason génétiquement modifié via les satellites militaires espions? 

Décidement , moi ça me dépasse 

Et c'est pour ça que la météo me chagrine ? 

Salut

Je déterre ce sujet sur le Visulys embarqué pour vous annoncer son arrivée progressive sur les lignes du Rhône.
Pour l'instant seuls les transporteurs Maisonneuve (ligne T66 et Ter) et RNA se sont lancés. Les autres devront suivre, normes du CG69 oblige.

Il ne faut pas s'enflammer il s'agit pour l'instant de cycles de test, la totalité des arrêts à géocoder prenant beaucoup de temps comme vous pouvez l'imaginer.
Cependant ca permet pour l'instant d'afficher de l'info en perturbation dégradée, cf les détournements ou limitation de ligne pour le 8 décembre par exemple (ou le système qui venait d'être mis en place a très bien fonctionné d'ailleurs )



Petit aperçu en vidéo ici:
http://www.dailymotion.com/video/xbh85j_visutest_webcam