Le Forum de Lyon en Lignes

Bon voilà, apparemment j'ai réussi à enfin mettre mes 1ères photos....

Ligne 30 sur la rue Charcot

Ligne 45 arrivant à Saint just

Ligne 29 sur le quai Joffre
N'hésitez pas à mettre vos commentaires  ^-^ (titine.42 en a déjà fait...)
Merci Ibou pour ton aide  ;)[br]: Samedi 08 Mai 2010 à 22:27:42[hr][/hr]Encore des photos... Je ne m'arrête plus  :coolsmiley:

La fin est proche pour un vaillant R312.  ;) au CR très sympa


Oh !!! Un futur agora d'UTV...  :)


P'tit cadeau pour titine.42 pour ses précieux conseils que j'ai essayé d'appliquer  O0

entre le R312 sur 42 et mon... euuh le 3723  :smitten: c'est clair que c'est un joli cadeau!!

Merci Darko et pour les conseils n'hésite pas si tu en as besoin!

Sans vouloir être désagréable, c'est quoi ce musée des horreurs ? D'une part je ne me rappelle que ce topic serve à sortir toute sa panoplie de photos sans intérêt. D'autre part, il est rappelé que l'on peut poster au maximum 3 photos par messages et que l'intérêt de ce topic est de poster des photos "inédites" de la meilleure qualité possible. Bien entendu les photos qualité portable et/ou floues et/ou qui n'ont strictement aucun intérêt ne sont pas les bienvenues.

Merci

Et penser aussi à nettoyer régulièrement les traces de doigts sur l'objectif du photophone...  si on n'a pas pu éviter les traces de freinage 

En espérant ne pas m'attirer les foudres de la Direction (en carton  ) voici deux photos du R312 Vélo'V ex TCL (3146 je crois??) faites ce matin avec mon téléphone, mais acceptables je pense.

Boblyon a écrit :En espérant ne pas m'attirer les foudres de la Direction (en carton  ) voici deux photos du R312 Vélo'V ex TCL (3146 je crois??) faites ce matin avec mon téléphone, mais acceptables je pense.

Combien de R312 ont JC Decaux ? J'en avais chopé un tout gris immatriculé en région Parisienne et il me semble qu'il n'avait pas cette "porte" sur le côté gauche...

Sympathique le travail de carrosserie... est-ce que par hasard les pièces retirées pour faire la porte arrière gauche ont pu resservir pour condamner la porte centrale ?

D'ailleurs, ouvrir cette porte n'était peut être pas très compliqué... le R312 existait-t-il en version conduite à droite, pour rouler à gauche ? auquel cas le châssis avait peut être déjà tout prévu pour cette ouverture supplémentaire ?

Sinon, jolie livrée... encore que la bande rouge puisse prêter à confusion pour les non avertis...

Bien joué !! J'en avais vu il y a un certain temps mais je n'avais pas d'APN sur moi...

J'imagine qu'ils sont entretenus avec les camions de JCDecaux, mais où est-ce ?? Et pour les pièces de rechanges comment font-ils ??

bustpg a écrit :Combien de R312 ont JC Decaux ? J'en avais chopé un tout gris immatriculé en région Parisienne et il me semble qu'il n'avait pas cette "porte" sur le côté gauche...

Ils en ont deux, celui que j'ai vu ce matin (photo plus haut) qui est un ex-TCL

et celui ci qui est un ex-RATP
la photo date de 2006, il est maintenant en blanc avec bande rouge comme l'autre






[br]: Mercredi 12 Mai 2010 à 17:45:18[hr][/hr]

yannick a écrit :Sympathique le travail de carrosserie... est-ce que par hasard les pièces retirées pour faire la porte arrière gauche ont pu resservir pour condamner la porte centrale ?

C'est possible, les modules porte ou vitre ont la même largeur

Voilà ce qu'il nous faut à Lyon, plutôt que de construire des ponts sur le Rhône...

http://www.youtube.com/watch?v=ztZVKOwDs70

Pour les bus vélo'v : la girouette blanche, comment dire ? est un peu trop vide. Rien que le logo Vélo'v, déjà, ça ferait un peu plus moins tout nu... 

@ manu69 : disons qu'il n'y a pas le même courant sur le Rhône et la Saône...

titine.42 a écrit :L'un des deux derniers Gruau MG36 du réseau présent encore à UTV...

Un autre MG36 (ou le même, pas vu le numéro) était mardi, à l'heure de pointe du soir, sur la 6... C'est l'invasion !

un MG36?? Il y en reste peut être trois alors ... ou plus =) Parce que c'est pas du tout le même dépôt! A moins que ce soit un prêt... ça reste un mystère ces MG36!!  :D
Ils sont revenus d'entre les morts en début d'année!!! En fin d'année dernière ils étaient tous à UTM en attente de réforme (comme le 1104 et 1108 de nouveau à UTV aujourd'hui) et les revoilà  :trink:

C'est la parabole de la multiplication des MG36.


Et Dieu vit que cela était bon.

titine.42 a écrit :En fin d'année dernière ils étaient tous à UTM en attente de réforme (comme le 1104 et 1108 de nouveau à UTV aujourd'hui) et les revoilà  :trink:

Bon, il semble qu'en ce qui concerne la 6, ce soit un prêt à UTC : j'ai vu tout à l'heure rue Pouteau le 1104 en pleine action.
(Réponse à la question que se posent déjà les mauvaises langues : oui, quand il a pris le virage de la rue Pouteau, toutes les roues touchaient le sol.)

Métropaul a écrit :Bon, il semble qu'en ce qui concerne la 6, ce soit un prêt à UTC : j'ai vu tout à l'heure rue Pouteau le 1104 en pleine action.
(Réponse à la question que se posent déjà les mauvaises langues : oui, quand il a pris le virage de la rue Pouteau, toutes les roues touchaient le sol.)

On aurait presque pu mettre un MG36 dans la montée du gourguillon pour remplacer le funi SJ alors (et en redescendant par la montée du chemin neuf.)

On peut vérifier les performances de la transmission et du moteur dans la montée, les performances de la suspension avec les pavés (et les rigoles tous les 20m), et les performances du CR dans le virage tout en haut .

Métropaul a écrit :(Réponse à la question que se posent déjà les mauvaises langues : oui, quand il a pris le virage de la rue Pouteau, toutes les roues touchaient le sol.)

Le 1104 woooa il y en a donc bien trois ... le retour!!! 

Salut,

Ça doit être agréable pour l'environnement un MG36 en plein effort dans les pentes sinueuse de la croix rousse....il serait temps que le Sytral se décide enfin à acheter des midibus propre.

A +

man-x86 a écrit :On peut vérifier les performances de la transmission et du moteur dans la montée, les performances de la suspension avec les pavés (et les rigoles tous les 20m), et les performances du CR dans le virage tout en haut .

C'est le protocole de l'audit pour la validation de l'iso9003 ? 

Notre brave Saviem Sc10 U de 1967 sous le numéro 4500 (Bus Info) finit ses jour sous les jets d epeirres des gamains du quartier derrière UTM ... 


Presque toutes les vitres sont HS ...


Et son avant (ainsi sûrement que d'autres endroits...) commencent à rouiller...

Bonsoir a tous je ne sais pas trop ou les poster, donc je me permet de les placer ici. Donc je vous propose deux photos faite aujourd'hui vue de Caluire de la duchère.

Avant :

Et après :

La première photo a été prise se matin et la deuxième vers 18h.

Barre 220 a terre!!!!. Sa a foutu un petit bordelle a la Duchere en milieu de Journée.

Je vous signale qu'il y a des rame tango de rhônexpress qui sont en circulation sur T3 pour des formation de conduite ! 
A vos appareil !

Vu 2118 sur 74 les enfants a nos apn!!

Donc maintenant il y a le 2117, 2118, 2119, 2120 et 2121 en service ??
[s]Le 2117 ne devrait pas tardé de recevoir ces papier alors.[/s]
En espérant que les [s]2120, 2121[/s], 2122, 2123 et 2124 arrivent au plus vite ^^

Bon ba finalement sa a l'aire d'aller plutôt vite la ^^

les 5 bus articulé sont en exploitation depuis cet APM enfin il sont quand même arrivé
plus que 3 encore 

GX 317 Ligne 9 Rd Pt des Couleures Valence


Une rame de la ligne M1 quitte le nouveau terminus désert à 18h de La Fourragère à Marseille...


Tramway Bombardier, d'un silence incroyable en courbe comparé aux Citadis quitte son nouveau terminus Euroméditerranée Gantès sur la ligne T2 Marseille

titine.42 a écrit :les enfants a nos apn!!

Il n'en fallait pas plus pour me décider à aller les choper et profiter d'une matinée de libre. Quelle chance !!!




Le seul standard livré pour l'instant


Et une dernière, pour me rattraper d'une girouette MPA sur le 2121

J'espère que vous remarqueraient les progrès que j'ai fait pour la photo (+ et leur qualité)
Tous les bus livrés (2117 à 2121 + 2643) étaient sur la 74. Les CR ont l'air de bien appréçier les modifications faites au niveau du poste de conduite
Tchao

Si je peux me permettre, laisse tombé le téléphone pour faire les photos, achète toi un APN même un bas de gamme, ce sera toujours mieux qu'un téléphone

.... Bon alors, si tu parles de la dernière, je savais que le soleil de face donnerait une photo moyenne. Je n'avais jamais testé ce cas de figure, je suis maintenant averti  . Je n'ai pas eu trop le choix pour celle-ci; si j'avais sû je serais resté en haut de Brindas, plus à l'abri du soleil
Ensuite, mon téléphone va très bien, merci. Je n'ai pas encore testé les photos dessus d'ailleurs 
Les photos ont été prises d'un APN !! Depuis que j'ai changé quelques réglages, il me donne des photos magnifiques (les 2121 et 2643 sont quand même pas mal)
P'tit exemple :

Alors change d'APN c'est bon je rigole.

Euh le 2643 elle est floue, le 2121 ça va et le 1516, le 2119 c'est à contre jour

Merci Dieu pour tes préçieux conseils... Tu as encore plein de choses à m'apprendre  :P
Bon voilà, maintenant je vais aller m'enterrer à 15 pieds sous terre....  :-[

Je pensais que c'était un téléphone parce que les téléphones ont tendance à déformer les sujets et franchement il y avait beaucoup de grain, là avec ton réglage, ça à l'air d'aller mieux. Maintenant il faut être patient et cadrer correctement

Bonsoir,

Si je peux me permettre un petit conseil : pour éviter les contre-jours, veillez à ce que le soleil soit toujours dans votre dos.

Pour savoir à quelles heures les différents lieux de photographie sont bien éclairées, vous pouvez utiliser une carte google map de l'arrêt ou de la gare. Sachant que le soleil se léve à l'Est et qu'il se couche à l'Ouest, vous devriez déduire facilement les horaires adéquates !

C'est aussi bien valable pour un bus que pour un train

Salut. Moi aussi je suis allé choper ces nouveaux véhicules.  :D.
(Dédé, tu m'excuseras pour le nombre...)

Mais d'abord, un saut sur la 30...

Ligne 30 TCL. Avenue de Taffignon, près de l'arrêt "Francheville Taffignon". Francheville.
Irisbus Iveco Citelis 12 EEV, n°2641, UTPe. Vendredi 21 Mai 2010.


Ligne 74 TCL. Avenue de la Table de Pierre - D489. Arrêt "Francheville Bel Air". Francheville.
Irisbus Iveco Citelis 18 EEV, n°2118, UTPe. Vendredi 21 Mai 2010.


Ligne 74 TCL. Avenue de la Table de Pierre - D489. Arrêt "Francheville Bel Air". Francheville.
Irisbus Iveco Citelis 12 EEV, n°2643, UTPe. Vendredi 21 Mai 2010.


Ligne 74 TCL. Avenue Edouard Millaud - D489. Craponne.
Irisbus Iveco Citelis [s]12[/s] 18 EEV, n°2120, UTPe. Vendredi 21 Mai 2010.


Ligne 74 TCL. Avenue Edouard Millaud - D489. Craponne.
Irisbus Iveco Citelis [s]12[/s] 18 EEV, n°2120, UTPe. Vendredi 21 Mai 2010.

Les autres photos d'aujourd'hui sont dans ma galerie AtPic, http://gallery.atpic.com/fr/35446.

Bonne soirée, A+.
Ibou.

Les deux derniers, c'est bien des 18 n'est-ce pas ? 

C'est ce qu'on appelle... La magie du copier-coller.  ;D.
Merci pour la rectification.  .

Ibou.

Salut,

Des vestiges du tram près du Pt Kitchener :





et une 25500 béton à Perrache, après avoir remonté la rame et la loc du 15h38 pour Besançon, assuré par une autre 25500 EV

hier sur t1 il y avait un habillage une rame de t4 sur t1 la 864 je l'ai vu à gare part dieu vivier merle je l'ai photographié

Ce n'est pas un habillage il y en a souvent sur T1 et T2 vu qu'il y a pour l'instant
davantage de rames pellicullées que de besoins sur T4.

C'est donc normal que certaines se balladent sur T1 T2

Quelques photos de mon week-end à Lyon entre transport et visite du patrimoine mondial
trolleybus Hess de la ligne 6 à Croix-Rousse :

trolleybus Cristalis ETB18 de la ligne C1 à Interpol :

trolleybus Cristalis ETB12 de la ligne 13 à Hôtel de Ville Louis Pradel :

trolleybus Cristalis ETB18 de la ligne C3 à Cordeliers :

J'étais accompagné de ma maman qui a trouvé le réseau de transport en commun très agréable et aime les trolleybus. A noter une fois de plus des conducteurs très sympas.
Par contre, il faudrait augmenter la fréquence de C1 les samedis de beau temps car on a frôlé l'émeute au départ de Part-Dieu pour le Parc de la Tête d'Or !

moi j'y étais samedi sur lyon

Momox de Morteau a écrit :Par contre, il faudrait augmenter la fréquence de C1 les samedis de beau temps car on a frôlé l'émeute au départ de Part-Dieu pour le Parc de la Tête d'Or !

Je ne sais pas si c'est lié à la hausse de fréquentation pour beau temps / we prolongé pour certains, mais j'étais au parc de la Tête d'Or hier et j'ai pu constater que la ligne était en panachage ETB12 / Citelis 18.
J'ignore combien d'articulés étaient engagés, pour ma part j'en ai vu deux


C'est pour cause commerciale (livrée C) qu'on ne peut pas engager d'ETB18 contrairement à des thermiques sur la ?

Salut,

Elles sont super tes photos Momox de Morteau !!

Un petit tour à Saint-Paul

Salut à moi : Métro C je crois qu'on s'est croisé à St Paul puis à Gorge de Loup  :buck2:  

Panne de cristalis ?


Citélis 18 Irisbus n°2037 sur la ligne C1 TCL  ???


Pareil pour le n°2023 sur la 4  :D


Citélis Irisbus n°2643 de la ligne 74 TCL !

Il fait bon de retrouver le beau temps !  8)
Remarquez la voiture 01 pour C1 et voiture 4 pour la ligne 4 !?? Promis j'ai pas fais exprès !
Bonsoir !

Pour répondre a Patafix, c'est a cause de la livrée que les 2900 ne vont pas sur la 4.

@ptitbus69: en effet !! Je voulais aller te parler mais le temps de faire le tour de la rame tu avais disparu !! Le CR avait oublier de fermer sa porte de cabine à l'arrière sur le second élément donc j'en ai profité !!

bjr,

pris la semaine dernière, voilà un aperçu de la rame Rhônexpress pour la formation des conducteurs
(quartier la Part-Dieu)

Salut,

Ibou a écrit :Je marchais tranquillement quand soudain un bruit de fond se fait entendre : Deux PR118 arrivent sur les chapeaux de roues !


La Combe, D433 - Quai Georges Clémenceau. Tout près de l'établissement multilingue Ombrosa.
RVI PR118 €-3, les 2313 et 2312. 29/06/2009.

A+,
Ibou.

Presque un an après...


Ligne JD405 TCL. Arrêt "Lycée Ombrosa". D433 - Quai Georges Clémenceau. Caluire-et-Cuire.
R.V.I. PR118, n°2313. UTPins. Mardi 25 Mai 2010.
Merci au directeur de l'établissement de nous avoir autorisé à accéder au site de l'établissement scolaire Ombrosa, à CitaroG et moi.


Ligne JD405 TCL. Arrêt "Lycée Ombrosa". D433 - Quai Georges Clémenceau. Caluire-et-Cuire.
R.V.I. PR118, n°2313. UTPins. Mardi 25 Mai 2010.


Ligne JD40x TCL. Arrêt "Lycée Ombrosa". D433 - Quai Georges Clémenceau. Caluire-et-Cuire.
R.V.I. R312, n°3067. Mardi 25 Mai 2010.

Petit supplément à http://gallery.atpic.com/fr/35600.

Bonne soirée, A+.
Ibou.