Le Forum de Lyon en Lignes

Certains se plaignent que les LACS défigurent le paysage... le fait est qu'elles sont en général très peu visibles. A tel point qu'il m'a fallu un an pour remarquer la particularité de la place Valmy, alors même que c'est un sujet qui m'intéresse. Il est vrai que je prêterais plus d'attention à ces LACs s'il y passait des trolleybus... 

Et donc il y a une particularité place Valmy, qui n'est sans doute pas unique, mais que je n'avais jamais vue : il n'y a pas de poteau central au centre du rond point ; au lieu de cela il y a un double anneau de câble métallique tendu au centre de la place, qui sert de point central auquel se raccordent une partie des câbles de soutien fixés en étoile autour de la place. Visuellement, ça ressemble à une ligne bifilaire qui tournerait en rond, mais c'est bien un simple câble et non une ligne de contact.

Vous pouvez l'apercevoir sur Google Street View :
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=Place+de+Valmy,+Lyon&aq=0&sll=46.75984,1.738281&sspn=12.919585,26.784668&ie=UTF8&hq=&hnear=Place+de+Valmy,+69009+Lyon,+Rh%C3%B4ne,+Rh%C3%B4ne-Alpes&ll=45.775125,4.80538&spn=0.000403,0.000817&t=h&z=21&layer=c&cbll=45.775121,4.805449&panoid=qnC-NuNpSydgOznH_OWy-A&cbp=12,341.71,,0,-2.88

Je ne sais pas qu'est-ce qui a motivé ce choix. J'imagine que sans mettre un poteau, on aurait pu mettre un simple anneau central. Je suppose donc qu'on s'est donné la possibilité de planter un arbre au centre du rond-point.

tu as le même principe place Castellane à Marseille
et c'est comme place Valmy, ça manque de trolley pour s'en rendre compte !!

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=place+castellane,+marseille&aq=&sll=45.775121,4.805449&sspn=0.000355,0.000629&g=Place+de+Valmy,+69009+Lyon,+Rh%C3%B4ne,+Rh%C3%B4ne-Alpes&ie=UTF8&hq=place+castellane,+marseille&ll=43.285605,5.383447&spn=0.000717,0.001258&t=h&z=20&layer=c&cbll=43.285644,5.383557&panoid=oEVSNFkRkPpUa8_pATD9WQ&cbp=12,1.69,,0,0

Salut,

La configuration des LACs place Castellane est différente de cette de la place Valmy
La place est beaucoup plus vaste, il n'y a pas "l'anneau central" et il y a des potences autour de la place

D'autres part je pense qu'il repassera des trolleybus place Valmy avant qu'il n'en repasse place Castellane 

Par contre on voit que l'indice 73 est vraiment utilisé que sur des lignes de très haute importance internationale !  ;D

Paris 73 Musée d'Orsay - La Garenne Colombes (Citelis Line)
Lyon 73 Perrache - Craponne (Agora Line)
Marseille 73 Métro Ste Marguerite Dromel - Vallon de L'Oriol (GX127 Line)

En parlant de LACs.

J'ai remarqué, lors de mon passage régulier dans la rue Philippe de Lassalle à la Croix-Rousse que les Lacs de la ligne 18 étaient quelque peu voyant avec des barres, genre ferraille, couleur rouge, posées dessus.

Excusez la photo, on ne distingue pas bien les couleurs Je ne sais pas si ce sujet à déjà été traité mais ça me laisse perplexe cet esthétisme.

Quel est leur utilité ?
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Si tu voie bien, il y un ravalement de façade juste a coté cela est mis pour que si le trolleybus venait à dépercher, que celles-ci ne partent pas sur le coté et touche l'armature de l'échafaudage (si on regarde bien, les LACs sont tenue entre elles. se qui fait qu'elle "tremble" moins et donc le trolleybus aura moins tendance a dépercher.mais cela sert aussi au cas ou des gravas venaient a tomber, que cela n’abîme pas les LACs). TU peux trouver cela partout ou il y a des travaux a proximité de LAC, ou même sous les ponts

Si je me trompe, que quelqu'un me corrige

En effet, ça pourrait être une très bonne explication Merci Tommy.

Ca permet que les LACs soient tendu aussi du faite qu'il n'y ai pas d'attache transversale.

Ca permet surtout d’éviter que quelque chose ne tombe sur la ligne et ça protège aussi les ouvriers du 750V

Du 600V plutôt. Ce n'est pas ton 3[sup]ième[/sup] rail qu'ils toucheront, mais des LAC.  :angel:

Ibou.

Le trolley n'est pas alimenté en 600V DC??
C'est le tramway en 750V?

Oui déformation professionnelle à cause du métro oui le 600V

Pour les LACs non utilisés, on peut parler de celles de l'ex-23-34 sur l'avenue Paul Santy et Parilly (http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... ,,0,-18.31)...

Boblyon a écrit :Salut,

La configuration des LACs place Castellane est différente de cette de la place Valmy
La place est beaucoup plus vaste, il n'y a pas "l'anneau central" et il y a des potences autour de la place

D'autres part je pense qu'il repassera des trolleybus place Valmy avant qu'il n'en repasse place Castellane  ;)

Les LACs ce n'est pas ce qui manque à Marseille, on en trouve un peu dans tous les quartiers mais elles sont juste là pour garder le souvenir de la grande époque (début XXème - 1960)
Au plus fort de la période des trolleybus, il y a même eu une ligne Marseille-Aix en provence. C'était il y a fort fort longtemps  ;D
Il n'y a officiellement plus de réseau trolleybus à Marseille depuis 2004.

Connexxions a écrit :Oui déformation professionnelle à cause du métro oui le 600V

Il ne manque plus que 4 SST trolleybus à rénover pour ENFIN basculer le réseau trolley en 750V : St Simon, Cx Rousse, Parmentier et la Soie.

Comme l'ex dépôt de Parmentier va dégager, j'ai proposé au SYTRAL et aux IF de mettre le nouveau PR trolleybus... dans le PR tramway T2 Jean Macé (situé vers les ponts-rail), dont les équipements vont être en partie transférés...  dans la futur SST Debourg (mixte tram/métro). Vous avez suivi ?