Le Forum de Lyon en Lignes

Salut,

Ce soir, comme tout les autres, je passais par Parilly quand j'ai vu un 36 (le 1412) qui passais par là. La 36 serait-elle déviée en raison des travaux du T4 ? Pourtant aux Etats çà circulait pas plus mal que d'habitude et le boulevard n'avait pas l'air d'être coupé. Dommage j'avais pas d'APN (sinon je serais aller dans le Quizz Photos).
Quelqu'un aurait-il la réponse à cette petite énigne ?

En ce moment, gros boxon sur le Bd des E.U. Ca m'étonnerait pas qu'ils se détournent, mais par Parilly... et ensuite ??

Salut,

Je confirme : vu un 36 sur l'avenue Marcel Sembat, entre Parilly et Carrouf, donc.

A+

Le Boulevard Marcel Sembat s'il te plaît, c'est le lieu de mon enfance

Ooooops, désolé, mais autant je suis "incollable" sur les artères lyonnaises, autant là... M'enfin je comprends, pour Lyon je suis comme toi, j'aime bien qu'on donne les bons noms.

A+

mais je te pardonne mon cher

Le Boulevard Marcel Sembat s'il te plaît, c'est le lieu de mon enfance

Pas très loin de RVI / Irisbus donc. La proximité avec les anciennes lignes d'assemblages (je vais me faire taper dessus s’il n'y a pas eu de lignes d'assemblages de bus à Vénissieux) t’a transmis le virus des TCs ?

Mathieu

Eh non, ma "trépanation" est bien plus récente. Elle s'est déclarée au grand jour en 2001, avec l'inauguration de T1 et T2. Je révisais mes partiels en faisant des tours de tramway, et ça m'a plutôt bien réussit :lol:

Moi au mois de mai j'ai révisé mes partiels avec des tours de 28 et çà m'a pas trop réussit .

Mathieu

Moralité : il faut réviser ses partiels dans la 36, surtout quand elle est détournée par Parilly :lol: (j'essaye de recoller au sujet )

bah , un 36 à Parilly, il va falloir t'y faire. C'est un detournement ponctuel en fonction de l'importance des travaux sur le futur trajet de T4.
Ca peut durer 1 heure , un jour, une semaine... , on s'adapte :wink:

Par contre , si tu veux croiser des 36 un peu de partout, va sur st fons, car dès qu'un conducteur recois l'autorisation de se réguler et de faire un "haut le pied" pour se remettre à l'heure, c'est du chacun pour soi!

Si le CR prend l'itinéraire officiel, il ne rattrape pas suffisament de temps, alors chacun invente son parcours et il n'est pas rare de croiser des bus un peu de partout sur des axes secondaires, car chacun essaye à sa manière d'eviter les travaux et de trouver des axes pas trop encombré par la circulation.

Y en a même un avant-hier qui depuis la Gare de Vénissieux a pris direction feysin, pour recuperer le BUS (Bd Urbain Sud), pour ensuite recuperer l'autoroute,pour s'engoufrer sous le tunnel de fourvière, sortir vers la duchère et redescendre sur le GDVaise, tout ca avec un bus bridé à 55kms :shock: :roll:
Mais il est arrivé à l'heure :wink:
Pas con les TCL :lol:

Salut,

Eh oui!! Exact.
Ce soir j'attendais le 53 à Parilly. J'étais derrière l'arrêt et ne voyait pas ce qui pouvait arriver quand j'entends un bruit d'Agora Line. Croyant que mon bus arrivait je me penche, et que vois-je... ?? Un 36 avec plein de monde dedans :!: Qui l'eut cru? Pas les gens qui attendaient avec moi vu l'étonnement qui se lisait sur les visages au passage de ce bus perdu en dehors de son secteur.

@+

Ah ben je comprends où ils sont les bus qui ne passent pas : ils se balladent tranquillement à vide un peu partout sur l'agglo..... :twisted:

Franchement, quelle idée de se réguler ? 10 minutes après, ils seront à nouveau à la bourre !!!!

Un changement de conducteur en milieu de ligne ( Jet-d'eau/Audibert), ça ne permet pas de remettre les conducteur à peu près en place ?

Des services partiels, OUI .
Des HLP : NON !

Comment pouvez-vous accepter un bordel pareil ? :shock:

Mettez-vous en grêve une bonne fois pour toute ! ( Et c'est moi qui dit ça... :roll: ) Les clients ne seront même pas pénalisés puisque de toutes manières, les bus ne passent déjà pas.

Les regulations se font quand la frequence des bus est trop affectée, et aussi pour permettre au CR d'etre à l'heure à leurs releves.
Imagine un 36 relevé a villon qui aurait 30 minutes de retard et dont le conducteur doit relever dans l'autre sens 10 apres. Si tu ne le régule pas tu met obligatoirement l'autre bus en retard.
Déjà que c'est le bordel comme ca alors si on ajoute ca aux travaux et bientôt à la MPA... :roll:

Et pourquoi tu veux qu'on fasse greve? moi en retard ou pas je suis payé pareil. Je ne suis ni responsable de la situation, ni en mesure d'y remedier.
C'est bien aux usagers de se plaindre aupres du sytral! non?
C'est lui seul qui peux decider des modifications à apporter aux réseau sur ce secteur ( horaire adapté, mise en place de navette, terminus partiel etc...), pendant la durée des travaux. Pas Kéolis.

Salut,

Ca ne poserait pas quelques ch'tits problèmes réglementaires, ça ? Le bus en dehors de son itinéraire qui a un accident, j'ai peur que le CR ne morfle s'il s'est dévié de sa propre autorité et non sur un irinéraire dévié dûment officialisé par les TCL.

A+

Salut

Ce n'est pas un 36 dévié qui m'étonne, moi
Je ne l'utilise pas tous les jours, mais parmi toutes les lignes TCL que j'ai fréquentées,
c'est celle qui a été le plus souvent déviée :
une canalisation à refaire, parfois une simple façade en cours de re-peinture où le chantier prend un mètre sur la chaussée,
et boum, on dévie la 36.

En 37 années lyonnaises, je l'ai eu vu sur toutes sortes de rues entre Garibaldi et Antoine Lumière :shock: :wink:

A+
nanar

@Manu : c'est bien pour celà que je préconise de limiter définitivement la 36 à Jet d'eau dès aujourd'hui.

L'autre partie de la ligne serait assûrée par la 48 en attendant la mise en service de T4.


Autre solution pour le problème des relèves : faire ça à la "Bordelaise" : toutes les prises et fin de service au dépôt en garant/dégarant les bus.