Le Forum de Lyon en Lignes

Salut a tous

Juste pour vous avertir que les horaires de laligne C1 sont dispo sur le site wap des TCL

Fréquence de 10 minutes de 07h00 à 22h00 puis un bus toutes les 15minutes de 22h00à 00h30 donc belles fréquences pour la Cité intenationale

Merci pour l'info !
Par contre, ils n'y sont pas sur le site web...?

SEMAINE :

Lien

SAMEDI :

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DIMANCHE :

[url=http://www.tcl.fr/obiti/Obiti4/ITI_4_HP.asp?Line=C1%7CGARE%20PART%20DIEU%20Vivier%20Merle%20-%20CITE%20INTERNATIONALE%7C15%7Ctcl15%7CGare%20Part-Dieu%20Vivier%20Merle%20%3E%20Cite%20Internationale%7CCite%20Internationale%20%3E%20Gare%20Part-Dieu%20Vivier%20Merle%7C1%7CBus&Direction=1&StopArea=708%7Ctcl1884%7CGare%20Part-Dieu%20Vivier%20Merle%7CLyon%203eme&Date=2006%7C10%7C15&DRequest=StopArea%7CLyon%20%20Part-Dieu%7C%7C%7C&ARequest=StopArea%7CLyon%20%20Cite%20Internationale%7C%7C%7C&TimeDemand=1%7C8%7C40&Criteria=1%7C%7C&Mode=%7C1%7C%7C&DateFinBases=2006%7C11%7C18&DateMajBases=2006%7C09%7C27"]Lien[/url]



Temps de parcours prévu entre Part Dieu et Cité Internationale : entre 15 et 21 minutes selon les jours et les heures. => ce serait pas un peu abusé comme temps ca ? :roll:

Salut,

15 à 21minutes pour un bus censé être rapide et en site propre... Ils ont prévu des trolleys-couchettes pour ceux qui feront la ligne en entier lorsqu'elle sera terminée? :-D Ce n'est qu'une impression, mais il me semble pas que ce soit tellement long comme parcours. M'enfin, à suivre si ce sera adapté plus tard =)

Ou alors, ils ont rajouté des minutes sur le trajet pour le dépannage en ligne des Cristallis vu la fiabilité de ces bestioles.... :-D


++
Xav.

Salut

Ouais, ils vont pouvoir rouler en autonomie !!!

A+
Rémi

C'est simple comme horaire, et dernier depart de la cité a 0h30...

Par contre, pour en avoir discuté un peu hier avec un chauffeur de la 4, ca risque de percher et de depercher a tout va...

Pourquoi y'a un logo (B) sur les horaires?

Ben sans doute car c'est pas le même service qui fait le marketing et qui fait les horaires sur internet, et qu'ils ne se sont par concertés

"Sylvain" a écrit :Pourquoi y'a un logo (B) sur les horaires?

Ben parceque c'est un bus ! :lol:

Ah oui, c'est pas con ça comme réponse : je valide

Par contre, je viens de voir qu'il n'y a pas de départ de C1 de la Cité internationale avant 6h30 le dimanche ! :evil:

Tu parles d'une ligne qui devait être une ligne forte... :roll:

Heureusement qu'il me reste le 4 pour pouvoir arriver avant 6h00 au boulot !

Mais depuis quand tu comptes sur les TCL, Chris. T'as toujours pas ton abonnement Vélo'v ? :lol: :arrow:

Y'a un semblant de communication sur C1 et les modifs qu'il va engendrer ? Je suis pas allé jusqu'a la cité, mais à la Part Dieu, quedal, sur le site internet non plus... C'est quand meme suposé etre dans 3 jours...

Salut,

C'est fait la fiche horaire C1 est désormais téléchargeable sur tcl.fr dans la rubrique Actu.

Dédé

Heu...

Il etait pas censé y avoir un distributeur a chaque arret pour que le CR ne fasse plus de vente de ticket, pour eviter la perte de temps ? Parceque la, ils parlent que de la station cité internationale...

Ou alors, j'ai pas tout compris

Il était effectivement qu'il y ait de la billettique, mais il n'était aucunement prévu que les conducteurs de C1 ne fassent plus de vente à bord.

C'était prévu si, à l'origine avec un mode d'exploitation style tram. Mais on en est revenu car de toutes façons, le conducteur aura toujours une empoche s'il veut aller sur d'autres lignes.

Un distributeur de titres vient d'être posé au quai de départ de la cité internationale.

Pour l'instant, il n'est pas encore en service.

Et pour le moment la pose des distributeurs semblent en pose ou d'ores et déja en place partout ? Ou bien y a t il des stations ou ça ne semble pas encore être d'actualité pour l'ouverture ?
Olivier

Normallement, les installations électriques ont du être faites pour installer des distributeurs à chaque arrêt.

Après, la pose et le branchement de l'appareil en lui même ainsi que sa préparation ( remplissage recycleurs et tickets ), ça peut se faire très rapidement.

Quelques photos :

"chris" a écrit :Quelques photos

Super!! Je trouve que ce quai de départ s'intègre bien dans la Cité internationale, que la cohérence est bien respectée...
Merci Chris :wink:

chris a écrit :Quelques photos :

Quel courageux ce Chris, il fait son trépané à 5h35 du mat' !

Quel courageux ce Chris, il fait son trépané à 5h35 du mat' !

Mais non c'est l'horloge qui n'est pas à l'heure. Tout le monde sait bien que Visulys ne fonctionne jamais correctement :-)
Ok je sors :arrow:
Olivier

Nouveau plan Lyon Villeurbanne en ligne sur tcl.fr !

"Dede" a écrit :Nouveau plan Lyon Villeurbanne en ligne sur tcl.fr !

N'empêche qu'il faudrait que ce soit clair... Pourquoi les Cristalis seront logotypés « BUS » sur les véhicules alors qu'ailleurs (plans TCL, horaires...) ils seront logotypés « C »..? :twisted: :twisted: :twisted:
On avait fait un débat pour savoir le meilleur choix que nous aurions fait, mais le Sytral a fait le choix - à nouveau - du n'importe quoi au niveau de la com' :evil:.
Et ce n'est pas le « C » collé sur les vitres (même pas entier) qui indiquera que ce trolley est un "nouveau" mode de transport, à part entière :x.

Un aperçu du nouveau plan:



et

Salut,

1) Il ne me semble pas que le SYTRAL ait parlé de "nouveau" mode de transport, mais plutôt de nouveau mode d'exploitation...

2) "C", "Bus", je t'assure que le client n'y verra que du feu dans cette signalétique, mais je suis ok avec toi pour dire qu'il y a incohérence, on va dire.

Salut,

Tiens je viens de m'apercevoir d'un truc la ligne CG38 1980 n'apparait plus sur le plan pourtant elle est encore sur la nomenclature des lignes alors oubli ou vrai RRS suite à l'arrivée de T3 ?

Dédé

"Dede" a écrit :Salut,

Tiens je viens de m'apercevoir d'un truc la ligne CG38 1980 n'apparait plus sur le plan pourtant elle est encore sur la nomenclature des lignes alors oubli ou vrai RRS suite à l'arrivée de T3 ?

Dédé

C'est vrai qu'elle est toujours notée « 198 : PART-DIEU - MEYZIEU - JONAGE », alors qu'elle n'apparaît plus au départ de la Villette... Peut-être que son nouveau terminus sera Meyzieu :?: :?:

Ah, je m'y attendais aussi... Les noms des stations / arrêts!!
- « Perrache » n'est toujours pas complété de « Gare »,
- Sur le plan, apparaît toujours « St Paul Gare », alors que sur la nomenclature les lignes 1 et C3 ont bien inversé « Gare Saint-Paul »... Mais la 91 Navette Presqu'île part de « Saint-Paul » tout court,
- toujours sur le récapitulatif des lignes: « Gare Part-Dieu » est bien noté pour les lignes T3 (pour Villette), C1, 25, 41, 47, 59 et 59E, et 70. Les lignes B, T1, 28, 36, 99 et 198 / 296 (pour Villette) garde leur passage ou terminus à « Part-Dieu » tout court.
Va comprendre...

Et la 37 qui est prolongée les DF de Buers Salengro à la Doua INSA pour récupérer le tram !

Salut,

Ca me fait penser que le peu de fois que j'ai fait la 37 le dimanche matin, je faisais déja ce parcours pour déposer les clients au tram surtout quand ils venaient de rater le 27 puisque la correspondance à Buers Salengro n'était pas possible au même arrêt (rue de la Feyssine).

Déddé

Pour Info:

"Communiqué de presse - Vélorution Lyon - 09 octobre 2006

La nouvelle ligne de bus C1 interdite aux cyclistes : Grand-Lyon et Sytral s’assoient sur la loi

En refusant l’accès des couloirs de bus des futures lignes Cristalis C1, C2 et C3 aux cyclistes, le Sytral et le Grand Lyon se distinguent une nouvelle fois par la non application de la loi sur l’air. L’article 20 de cette loi stipule que tout nouvel aménagement ou réaménagement de voirie doit s’accompagner de la création d’itinéraires cyclables. Ceux-ci étaient parfaitement réalisables sur la nouvelle ligne C1 qui sera inaugurée le 12 ctobre 2006, en réduisant les espaces de circulation et de stationnement automobile.
Il n’y a aucune réelle volonté chez les élus lyonnais de limiter la place occupée par l’automobile sur la voirie. Inaugurer des lignes de bus en site
propre, c’est bien, mais à quand des couloirs de bus de 4m50 ouverts aux vélos comme à Paris ?
Nous comprenons le souhait des chauffeurs des bus TCL de voir les couloirs de bus agrandis à plus de trois mètres de large afin d’offrir à la fois rapidité de service et confort de circulation pour les différents usagers de la voirie.
Par cette nouvelle occasion ratée de prendre en compte les cyclistes lyonnais, pourtant de plus en plus nombreux, le Grand Lyon montre son désintérêt pour les modes de déplacements non polluants en contradiction totale avec les indications de son PDU.
A l’heure où l’envahissement automobile de la ville devient un
véritable problème de santé publique, où les pics de pollution sont quasi
quotidiens et où le réchauffement climatique est une triste réalité, il est iinacceptable que ces couloirs de bus n’aient pas été aménagés pour permettre aux cyclistes d’y circuler. Nous voilà encore contraints à des détours incroyables, ce qui n’incite pas à la pratique du vélo.
Le Sytral et le Grand Lyon se mettent une nouvelle fois hors-la-loi. Et ce sont les cyclistes qui vont encore passer pour des délinquants s’ils empruntent ces couloirs de bus...
Nous en avons assez des déclarations d’intention, nous voulons des actions concrètes en conformité avec la loi.
Contact :
- velorutionlyon (arobase)free.fr
- http://velorutionlyon.free.fr"

Heu, ca en parle deja sur la page d'accueil de LEL...

"ElBricou" a écrit :Heu, ca en parle deja sur la page d'accueil de LEL...

C'est pas grâve, on peut en discuter ici si vous voulez ! Mais il me semble que la présence ou non des vélos / taxis dans les couloir bus ont déjà fait l'objet de débats interminables ici... C'est comme voul'voul'

En parlant d'horaire, je viens de faire une recherche pour un ami qui court apres un 47. Je lui donnais des horaires que je trouvais sur le site TCL.ff, il a sur les arrets d'autres horaires.

Apres verification, le site internet donne pour aujourd'hui les nouveaux horaires qui sont censé entrer en vigueur lundi...

Combien de cristalis ont été livrée pour C1 ? ils sont tous arrivée au dépôt ?

Il serait temps oui

7 véhicules livrés
4 en ligne aux heures de pointe

ok ca fait donc 3 cristalis qui vont servir de réserve dans un premiers temps, ces cristalis pourront-t-il circulé sur la 1 ,, ? En cas de pepin ou de retard que connait cette ligne difficile...

Ben la 1 est remisée à la Soie, pour les bus de C1 étant à Alsace, ils ne serviront pas dans un premier temps à la ligne 1. Mais après, on peut imaginer qu'un C1 aille sur la 1/C3, pourquoi pas

Je le rabache une fois de plus mais il est bete de faire une ligne Cristalis sans sa livrée (cf : C3 !!!)
Donc, comme vous dites, le client ne verra rien

Devanc" par le ptit Ibou !

Je voulais savoir moi aussi si les 1901 à 1927 allaient etre mis en livrée C pour C3 ou allaient rester en livrée TCL classique ?

Si l'on reste dans la logique des choses, au moins 2 aux ATCX (c'est ça ?) donc du Citélis18 + r312 sur la 1 = Impossible
Combien de 1 sont en reserves a UTSoie ?

Salut,

De toutes façons les 1901 à 1927 ne seront pas suffisants en nombre pour faire C3 (1+51) donc il faudra bien quelques 2900 pour compléter, et les 1901 à 1927 devraient revêtir la livrée "C".

Et si un beau dimanche d'été, on voulait mettre des ETB18 à la place des Citélis 18 sur la 4, ce sera impossible simplement pour une question de livrée ?

Chris a dit:

Et si un beau dimanche d'été, on voulait mettre des ETB18 à la place des Citélis 18 sur la 4, ce sera impossible simplement pour une question de livrée ?

....et aussi parce que la 4 est en MPA et pas C1.....c'est dingue ça :!:

Y'en a vraiment des qui sont tombés sur la tête :evil:

"jonathan" a écrit :Quel courageux ce Chris, il fait son trépané à 5h35 du mat' !

Oui, ça aurait pu mais je matin là, j'allais bosser :wink:

Ce soir, en sortant du boulot, le distributeur de ticket est en service et une nouvelle signalétique a été posée.

A noter que la 47 ne sera coupée à Part-Dieu que Lundi prochain.

Pour une fin de semaine peu chargée au palais des congrès, on va avoir une desserte du tonnerre !

Super les photos,
Merci