Le Forum de Lyon en Lignes

Lu dans Auto Plus, édition du 14 novembre 2006 que j'ai ach... euh trouvé dans une poubelle :?

A l'avenir, pagaille en perspective pour traverser Lyon. Selon la lettre professionnelle Infrastructures et mobilité, les autorités locales planchent sur la suppression (avant 2010) de l'une des deux files (dans chque sens) du tunnel sous Fourvière! Motif invoqué: la sécurité, la voie libérée étant prévue pour les services de secours. Pourtant, la vitesse limite vient déjà d'y être abaissée de 90 à 70 km/h et une cabine radar est annoncée à l'entrée Nord. En fait, l'idée de fond serait de casser le lien entre les autoroutes A6 et A7, le quartier de la Presqu'île, où s'établit la jonction, aspirant au plus vite à devenir réseidentiel. Le projet de construction du périphérique Ouest étant toujours dans l'impasse, ça promet...

Admirez au passage le partisanisme pro-bagnole du journaliste, qui depuis un lointain bureau parisien ne semble voir en Lyon qu'un point de passage Nord-Sud qu'il faut absolument conserver pour pouvoir filer au plus vite sur la route des vacances avec son SUV. :twisted:

Quelqu'un en sait plus sur ce projet? Si je voulais vraiment rêver, j'imaginerais dans chaque sens une voie VP + une voie réservée aux secours et aux bus:)

Perso, je n'ai jamais entendu parler d'un tel projet dans la presse locale... Le gars qui écrit ça, il n'habite pas dans le quartier de Perrache.

La rénovation, l'amélioration de la qualité de vie des quartiers centraux et hypercentraux est urgente : sinon on va assister à une fuite de la ville centre pour la ville périurbaine, avec tous les désagréments que cela entraîne. Le cassage de l'axe A6/A7 est un des éléments de réponse !

"Je vais habiter à la campagne, car la ville me sort par les yeux. Par contre, je viens travailler en ville car elle me rend bien service".

J'ai écrit au journal juste pour faire chier

Bonjour,

Je me permets de réagir à l'article paru page 12 du dernier numéro d'Auto Plus (949) à propos de la suppression d'une file sous le tunnel de Fourvière à Lyon. Je tiens à signaler que la rocade Est de Lyon permet aujourd'hui de contourner le tunnel et de relier aisément l'A6 et l'A7. En tant que lyonnais, je ne peux que me féliciter que l'on se décide enfin à diminuer la circulation sur l'axe qui coupe le centre historique de la ville depuis près de 35 ans en provoquant d'insupportables nuisances, et m'étonne que depuis Paris l'on puisse s'en insurger.

Un Lyonnais en colère.

C'est court mais percutant. N'hésitez pas à faire de même :wink:

C'est quoi leur adresse mail ?

J'ai écrit ici:

http://www.autoplus.fr/environement?ope ... 3fopenform

Il est évident qu'un quartier hyercentral de Lyon doit avoir comme vocation de servir de liaison à deux autoroutes, et que "aspirer à devenir résidentiel", c'est bien entendu un scandale, nous allons empécher des automobiistes parisiens de se diriger à fond la caisse vers le sud. Ca vous dirait, une autroute coupant en deux la place de la Concorde et les jardins des Tuileries ?

:twisted:

Topolino a raison
1 - de surveiller le contenu des poubelles, on y trouve parfois des choses intéressantes, des informations (tracts, etc ...) et parfois d'autres choses,
2 - d'écrire au journal. Un des coup qui a fait le plus rire dans notre association, c'est l'envoi à auto Défense (Francis Rongier) d'un de nos tracts et d'un exemplaire d'un 4 pages écolos, qui y a été publié de façon lisible avec un commentaire incendiaire.

PS : Topolino a-'il des attaches avec le Groenland, dont le drapeau lui sert d'avatar ?

Salut,

Je sais pas si ce journal a changé mais il y a de nombreuses années, quand mon grand-père l'achetait, je m'étais déjà rendu compte que c'était la voix des "Automobiles Club". Ces derniers sont d'ailleurs connus pour leur préoccupation affichée des problèmes environnementaux (je parle bien d'environnement donc pas seulement pollution atmosphérique mais aussi bruit...).

Je trouve le sujet très intéressant. On pourrait faire "comme à Grenoble". Des couloirs de bus/véhicules de secours. ça nécessiterait quand même de reprendre les accès depuis le Valvert. A quoi serviraient trois voies pour une seule sous Fourvière ? Gros effet entonnoir !

Il serait temps également de rappeler que, selon les sources, il y aurait entre 8% et 20 % seulement de trafic de transit sous Fourvière... On n'est plus vraiment en présence d'une autoroute de transit...

A +

Amaury

désolé mais maintenant le tunnel de fourvière est toujours bouché.
Et le WE, beaucoup d' immatriculations étrangères et d'autres départements, tout simplement parce que ces gens là utilisent leur GPS qui leur indique le trajet le plus court pour ce rendre dans le Sud : Fourvière.

Salut,

"grandcake" a écrit :désolé mais maintenant le tunnel de fourvière est toujours bouché.

Aussi loin que porte ma mémoire (probablement dans les années 80 vu que je suis né en 1978 ), le tunnel de Fourvière a toujours été bouché... :lol: Le problème est bien là. On a ouvert la Rocade est mais il y a autant de voitures sous le tunnel.

"grandcake" a écrit :Et le WE, beaucoup d' immatriculations étrangères et d'autres départements, tout simplement parce que ces gens là utilisent leur GPS qui leur indique le trajet le plus court pour ce rendre dans le Sud : Fourvière.

Oui mais combien par rapport au trafic total ? Si c'est 20%, ça fait beaucoup de voiture mais...

A +

Amaury

Salut,

Sous Fourvière, j'ai entendu le chiffre de 75% de trafic local

Salut,

"Bibouquet" a écrit :Sous Fourvière, j'ai entendu le chiffre de 75% de trafic local

C'est entendu par opposition au trafic de transit ou on sépare trafic local, d'agglomération et de transit ?

A +

Amaury

Quelqu'un a lu le numéro d'Auto Plus cette semaine? Je l'ai [s]acheté[/s] lu chez mon coiffeur.
Et là, Surprise! Mon courrier incendiaire a été publié! La classe! (page 50)


La réponse:

Rassurez-vous, à Paris (comme ailleurs) on ne s'insurge pas contre cette suppression de file. Il est bien normal que les Lyonnais aspirent à réparer l'erreur "historique" qui a consisté à faire passer une telle autoroute en pleine ville. Toutefois, il nous appartient de nous inquiéter du sort des automobilistes en transit, la rocade Est ne paraissant pas dimensionnée pour supporter un tel surcroit de trafic.

Mon pauvre, ça fait au moins 10 ans que je ne suis pas allé chez le coiffeur  Par contre, si tu peux le découper, on pourra mettre l'article en ligne sur le site, dans cette rubrique : http://www.lyon-en-lignes.org/sections.php?op=viewarticle&artid=81

Bibouquet a écrit :Mon pauvre, ça fait au moins 10 ans que je ne suis pas allé chez le coiffeur 

Comment fais-tu pour lire Auto Plus du coup? 

Par contre, si tu peux le découper, on pourra mettre l'article en ligne sur le site, dans cette rubrique : http://www.lyon-en-lignes.org/sections.php?op=viewarticle&artid=81

Le découper? et j'en fais quoi? je le scanne? 

Oui chef !

Bah ma foi ce serait avec plaisir mais j'ai pas de scanner 

N'hésite pas à fouiller dans les poubelles tu trouveras peut-être un exemplaire de ce merveilleux journal