Le Forum de Lyon en Lignes

ce jour a vaise
le 3609 est partit ce faire une beauté

Ok et quel véhicule le remplace pendant ce temps ? Un 312 ? Un pool rénov ? 

c'est le 3380 qui est sur la 3

Tous les 2400 sont rénovés en cours de rénovation ?

Sinon, une question concernant le pool renov : pourquoi concerver des 312 ? Ne serait-il pas plus logique de réaffecter ces 312 en ligne et de "mettre de côté" des 3600, 3700 ou 3900 en "pool renov" puisque ce sont justement des véhicules de cette génération qui vont devoir être remplacés à tour de rôle dans les années à venir ?

Tous les 2400 ne sont pas encore rénovés (je m'interroge d'ailleur quand à cette précipitation de rénover les 3600).
Concernant les pool rénov', ils seront bien obligés (la DST) un jour ou l'autre d'affecter des bus plus récents pour remplacer ceux qui partent en rénov', mais ils doivent attendre de les avoir tirés jusqu'à bout de souffle. (d'ailleur, le 3123 est-il encore à la DST?)

Pourquoi ne pas faire l'inverse, c'est à dire "tirer à bout de souffle" les R312 en les réaffectant à une ligne et affecter en "Pool Renov" du matériel de la génération des bus que le pool renov va être amené à remplacer ?

Un R312 pour remplacer un 2400, déjà je trouvais ça limite, mais maintenant que ce sont des bus à pallette qui vont partir en rénovation, ça ne va plus le faire du tout.

Qu'une UT, en mal de réserve, mette un 312 pour assûrer un service, je le comprends tout à fait. Mieux vaut un 312 que pas de bus du tout.
Mais pour la rénovation mi-vie, c'est quand même quelque chose qui se prévoit bien à l'avance.

Puisque le parc bouge sans arrêt chaque année, ça ne devrait pas être trop compliqué d'actualiser régulièrement le parc de remplacement.

ca y est le 3609 de la ligne 3, est revenue de renov comme un sous neuf 

Salut

Le 3123 est réformé.
Reste en pool : 3334, 3378, 3380, 3065. (le 3061 est affecté à la 78)

@+

oui j'ai vu le 3609 ce matin j'ai fais une photo de chaque face par contre impossible de monter dedans il était tro plein

fin des renov au dépot de vaise, tout les 3600 on été renové

Petite question un peu idiote pour certains peut-être, mais en quoi consiste cette rénovation? 
Merci!

La "rénov" n'est juste qu'une rénovation de carrosserie et des sièges. Tu remarquera que les bus non rénovés ont le tissus gris à bandes rouges, oranges... et ceux rénovés ont la sellerie bleue, comme sur les 1400 (AgoraLine €3)
La "rénov" se fait à la mi-vie du bus. Les 3600 datent de 1999, ils ont donc 7 ans.


By ibou69100, shot with PENTAX Optio L30 at 2007-09-02
La partie haute est le tissu de rénovation, la partie basse, le tissus d'origine

C'est pas mal cette photo, c'est le 2425 je crois qui à ça.

@Antho : Oui, il me semble bien... C'est un bus de la 2, c'est sur

Merci les gars!
Vous aimez bien cette couleur rouge et bleue? 

Personellement, je trouve que ça rend mieux Pourquoi, tu n'aimes pas, hein ?

Tu déduis bien Ibou 
Ce qui me gêne surtout ce sont ces couleurs flashies! Surtout les barres rouges, comme sur ta photo. Mais je suppose que c'est à l'origine comme ca!
Perso, j'aime bien le style de la livrée intérieure des C1, c'est sobre et classe.

Bah comme c'est le seul agora S sur la 2 c'est bien lui.

À propos de rénov, vous sauriez pas si la date de rénov des Line 3900 est proche ? Parce que les bus de la 45 c'est quelque chose, surtout à l'arrière !

Il faut que la rénov' des 3600 soit achevée auparavant, et les Line Euro 2 devraient suivre 3700 et 3900.

De toute façon si la rénov' n'est pas accompagnée d'un système de vidéosurveillance, elle est vouée à l'échec sur les Line à mon sens à cause de la banquette arrière assez propice aux dégradations

comme tu dit mon cher patafix ,mais il y a aussi des 2400 qui sont encore en renov, et oui ce sera le tour des 3900 puis plus tard celui des 3700

peut-être qu'ils vont commencer la rénov des 3900 avant la fin des 3600 justement comme les 2400 et 3600 
bientôt fini les sièges a rayures