Le Forum de Lyon en Lignes

vu cet aprem avec PR118 :











    oui c'est bon je sais j'ai mis trop de photos!!

Malgré quelques petits détails sympas, il reste bien sage, ce bus ...    L'évolution esthétique et ergonomique semble en marche, mais à petits pas. On est encore loin du Créalis... 

Question : matériel destiné à quel service ?

On dirait un Low Entry aménagé en car, en effet sur l'avant derniere photo on constate que la hauteur de plancher differe de façon importante entre la moitié avant et arriere du bus. D'habitude la partie basse a des sièges urbains, du moins pour ceux que j'ai vu.

Un aménagement mi bus mi car serait parfait pour certaines lignes interurbaines, Véolia si tu m'entends

Salut

C'est effectivement un autocar périurbain / interurbain avec plancher bas sur la partie avant du véhicule. Disposition fortement souhaitable pour améliorer la commodité d'accès sachant que sur des interurbains, on a rarement besoin des soutes à bagages. En revanche, c'est un matériel dédié, qui ne peut pas être utilisé pour des activités autres (n'imaginez pas faire l'Ardèche avec ça...)

A+
Rémi

Il s'embète pas chez Irisbus!
Une plaque à l'arrière , aucune à l'avant , même pas derrière le pare-brise, et il vont garer leurs bus gare de vénissieux sur un arrêt de bus!!

C'est juste un essai, d'ailleurs quand on était à France VI, le car est revenu avec tous son peuple 5 min après notre arrivé.
@+

C'est quoi la signification de LS ?? Moi, je connaissais le Crossway LE, pour Low Entry (entrée simplifiée), mais pas LS  :crazy2:

En tout cas, j'ai beau ne pas trop aimer le design, c'est quand même un bon concept, Irisbus à enfin compris qu'il fallait copier ce que Mercedes a déja fait il y a un moment avec son Citaro LE (ou Ü).

Ce genre de matos, ça irait super bien sur la 39, 97, 101, 185 (mais on en avait déjà parlé sur Tecelyon lors de sa présentation).

Salut!

C'est tout simplement le Crossway Low Entry: l'interurbain qui remplace le Moovy (Renault) et le Myway (Iveco).
Il a été dévoilé il y a quelques temps lors de l'UITP d'Helsinki. Il est disponible en 2 longueurs: 12m et 12,8m. Et l'avant (la partie basse) peut être équipée au choix de sièges types autobus, ou autocar périurbain (comme sur les photos d'anto).

@Jonat: où vois-tu qu'il est écrit LS?

Oui, c'est une erreur de frappe car c'est bien un Crossway LE.
Le myway existe toujours puisque je l'ai vu hier après midi.
@+

Salut

Est-ce qu'on entend Frank Sinatra dans le Myway ? 

A voir quelle sera la réaction du marché face à ce nouveau véhicule, clairement destiné au marché périurbain... je pense que les AO seront intéressées, mais à voir le comportement des autocaristes qui sont généralement propriétaires de leurs véhicules, et qui recherchent logiquement une banalisation totale de leurs parcs.

A+
Rémi

@ PR118: En bien pour le Myway, c'est comme pour le Cityclass: ils ont fini leur carrière il y a peu.
En fait l'objectif d'Irisbus était de remplacer tous les véhicules Karosa, Iveco et Renault par une gamme globale de modèles Irisbus.
Voici une image de cette nouvelle gamme avec tous les nouveaux modèles:

Je l'ai vu mardi ou mercredi à mon boulot (je bosse dans la zone industrielle de Vénissieux / Corbas, ligne 87). Mon non plus j'accroche pas trop au design Irisbus des derniers modèles mais ce type de véhicule est idéale pour les lignes comme la 39.

Titi a écrit :@ PR118: En bien pour le Myway, c'est comme pour le Cityclass: ils ont fini leur carrière il y a peu.
En fait l'objectif d'Irisbus était de remplacer tous les véhicules Karosa, Iveco et Renault par une gamme globale de modèles Irisbus.
Voici une image de cette nouvelle gamme avec tous les nouveaux modèles:

Titi>  RHHHHHHHHHHHHA! LE CREALIS ! sisi, sur la photo, là, à gauche en haut, 2ème rang!!!!!!!!!!!! wééééé !
Il y est, c'est bon, on peut virer tous les autres. 

Salut !
J'ai vu aussi le nouveau récréo. Il a l'avant un peu de l'Arès et de l'Evadys un peu et le reste du Tracer.
@+

Ah??? Pourtant c'est le même véhicule que le Crossway (qui remplace l'Arès depuis un an), en plus dépouillé.

Titi a écrit :@Jonat: où vois-tu qu'il est écrit LS?

Dans le titre, tout simplement 

Sinon, sur ta photo de la gamme Irisbus, le Cristalis présenté, c'est pas un 2900 (lignes C) sans les bandes rouges ?

Titi a écrit :Ah??? Pourtant c'est le même véhicule que le Crossway (qui remplace l'Arès depuis un an), en plus dépouillé.

Ah ca c'est certain qu'on peut pas non plus demander à Irisbus de mettre un design différent sur 3 cars différents, c'est tellement plus simple de les faire exactement pareil et de simplement changer le nom 

@ Jonat: oui c'est bien ça il est en livrée "C" non complète.
Je crois bien que ce Crossway LE va être exposé au salon Busworld de Courtrai en octobre. Aux vues de sa couleur extérieure et de sa sellerie, c'est plus que probable. 

@ Chester: O 530/Citaro LE Ü; Scania Omnicity/Omnilink, pour ne citer qu'eux... 
De plus c'est le même véhicule avec 3 missions différentes: Scolaire, Interurbain/Ligne, Interurbain/Excursion.