Le Forum de Lyon en Lignes

J'ai vu aujourd'hui en station Part Dieu que des écrans étaient disposés à coté du panneau de direction (B - Stade de Gerland). Ces écrans sont à diodes et il y a le logo Lumiplan en bas à droite. J'ai vu sur je ne sais plus quel quai un message du style "Afficheur en cours de test merci de votre compréhension"

Quelqu'un sait-il a quoi cela va servir ?

Sûrement à afficher le temps d'attente avant la prochaine rame ! 

Ouais j'y ai pensé mais je croyais que ce projet ne devait pas se faire dans l'immédiat.

Oui, et c'est pour ça qu'ils ont mis "Afficheur en cours de test merci de votre compréhension"... Ils doivent donc faire des tests, comme c'est écrit dessus

Ah oui, pas bête !
On verra quand ils seront en test, quand je suis passé, les diodes étaient éteintes (je me demande même si le Lumiplan est branché )

C'est pour l'IDV métro.

marcel71

C'est quoi IDV ?

Informations Dynamiques Voyageurs.

Tout come le SIDV dans les bus.

Okay ... merci

Voilà à quoi ressemble la petite bête. 

Les "vrais" tests sont effectués quand ? en dehors des heures d'ouverture au public ?

Est ce que cela correspond réellement à un besoin demandé par les clients ?

Ils auraient pu placer ca au dessus des portillons à la place de la signalétique papier qui indique la destination du métro ou un sens interdit, ca aurait permis deux choses:


> Afficher le tps d'attente avant de franchir les portillons, parce qu'une fois derrière je vois mal l'usager rebrousser chemin ayant validé son TU

> Avec des panneaux prenant toute la longueur des portillons, envisager a terme une gestion dynamique de ceux ci (d'avantage de portillons en mode entrée ou en mode sortie selon le flux du moment). Certes cela aurait été plus couteux, car écrans plus grands, mais il n'y aurait peut être pas eu une différence si énorme que ca en choisissant un type d'écrans comme sur T1 / T2, moins chers et tout aussi lisibles que les diodes.

Salut,

On ne s'énerve pas Patafix :-)) l'afficheur à Part Dieu est un simple essai, ce n'est même pas la configuration définitive de l'afficheur, pour autant que je sache. Et l'affichage de l'heure et des prochains passages des rames doit également être indiqué dans les couloirs de correspondances, parcs relais, et (ça reste une tranche  conditionnelle aux dernières nouvelles, hélas) sur les frontons des stations, donc bien en amont des lignes de péages.

> Aiguillage: oui il s'agit d'une demande de la clientèle, déjà pour éventuellement changer d'itinéraire lors d'attentes longues, ensuite en cas de perturbation diverses, ce système permettra de les afficher, ce qui sera souvent plus efficace que les annonces sonores. (d'ailleurs le projet englobe la diffusion automatique d'annonces en cas de perturbations normalement).

++

Xav.

TubeSurf a écrit :... l'affichage de l'heure et des prochains passages des rames doit également être indiqué dans les couloirs de correspondances, parcs relais, et (ça reste une tranche  conditionnelle aux dernières nouvelles, hélas) sur les frontons des stations, donc bien en amont des lignes de péages.

Voilà une bonne nouvelle
C'est une bonne chose de l'avoir prévu aussi dans les parc relais.

Sur combien de temps va s'étaler l'installation de ces écrans

Juste une remarque : j'espère que ce n'est que la "version provisoire préalable à la version béta", parce qu'en terme de carrossage du bestiau, je suis au regret de constater que le designer (s'il y en a un concerné) s'est contenté de passer dans le hall d'accueil de sa boite sans s'installer à son poste de conception...


Mais c'est d'un triste, ce truc ! 

Enfin, quoi, un peu de courage, abandonnez cette timidité que l'on ne saurait voir sans pleurer.  Soyez péchu, que diable ! c'est une porte ouverte sur le 21e siècle, cet outil, il mérite bien mieux que l'assemblage de deux gamelles de cantine avec un trou découpé dedans pour y enfermer un afficheur !

Connaissant le Sytral, ils vont sûrement nous faire un beau truc avec des couleurs partout et des cache-roues, mais qui marche pas 

Salut,

Comme l'a dit Tubesurf, ça ne ressemblera très certainement pas à cet afficheur basique mais ça pourrait ressembler à un truc du genre:



C'est un mélange de l'actuelle horloge de quai et d'afficheur RATP Métro

Rôôôô que c'est beau... (elle sort d'où cette image ?)
Mais euh pour annoncer visuellement les perturbations (comme l'évoquait TubeSurf), ça va être coton non ?

Y aurait la possibilité de rajouter une ligne en dessous pour les perturbations, en fait y a toutes les possibilités qui sont étudiées, le problème c'est comme d'habitude le cout !

pourquoi , les BIV du T1 T2 (borne d'information visulys) ne sont t'elle pas bien ???

Je remonte le topic pour faire une remarque qui va de paire avec le lumiplan de la Part-Dieu

Ce matin, 10h45, j'attends le  direction Stade de Gerland à la station Part-Dieu, lorsque j'entends un jingle qui en m'est pas familier (c'est-à-dire différent de celui qui annonce une perturbation sur le réseau ou qui dit "bienvenu sur notre réseau...")
Une voix d'homme annonce: "direction Charpennes, la prochaine rame de prend pas de voyageurs". Tout de suite après enchaine une voix de femme: "pour votre sécurité, veuillez vous éloigner de la bordure du quai".

Est-ce que ça fait longtemps que ces annonces existent ? Car c'est la première fois que je l'entends. Peut-être encore un test pour annoncer l'arrivée à quai des prochaines rames et leur direction pour les non-voyants ?

(en tout cas, les voyageurs avaient l'air quelque peu surpris... tout comme moi !)

Salut !

Il m'est par exemple arrivé d'entendre cette annonce lorsqu'une rame de la ligne B sors du dépot, et se rend à Charpennes par les voies de la ligne A.

A Bonnevay par exemple, la voix le disait (Mais pas la voix de femme), puis le métro passait à faible vitesse.
Peut etre que la rame qui arrivait allait faire un Haut Le Pied à Stade de Gerland

Une communication du PCC ?
Par contre sur la D j'ai déjà vu des rames en HLP sans annonce.

Déjà entendu ... sur les quais des gares...