Le Forum de Lyon en Lignes

salut a tous!
voici part de mon avis sur le citelis 18 2802 :

pour commencer voici 2 photos interieure fait a la va vite avec mon portable.





retour des sièges bas (y'en a un qui va être content), il y a aussi un rangée vu que c'est un 3 portes.
Je trouve qu'il y a plus d'espace dans l'articulation.
sinon, pour le reste c'est la même chose que les 3800.

je suis impressioné au niveau du bruit du moteur, on dirait qu'il ny en a pas.
Parcontre celui-ci est aussi mou(ou presque) que les 2000. Il est (maleureusement)également équiper d'une boite voith.

pour l'extérieure le block clim est tout a l'arriere sur le "tracteur" . on note aussi l'absence d'un cache(je ne sais pas le terme) sur l'articulation.

Dans l'ensemble, le citélis m'a plus mais c'est vraiment dommage qu'il soit toujours aussi mou.

anto a écrit :retour des sièges bas (y'en a un qui va être content), il y a aussi un rangée vu que c'est un 3 portes.

Ca, c'est pour moi C'est bien plus lumineux avec des sièges bas qui sont tout aussi voire plus confortables que les hauts

anto a écrit :On note aussi l'absence d'un cache(je ne sais pas le terme) sur l'articulation.

Oui les nouveaux n'en ont plus
Au fait, depuis quand il y a un écran "Arrêt demandé" dans le sens inverse de la marche au niveau de l'articulation Je ne vois pas l'intérêt, dans l'autre sens oui mais la

Le 2802 tourne sur quelle(s) lignes ? SVP

Salut,

Si j'ai bien compris, c'est sur la 74, donc garé à UTPerrache

Bye

2802= Ligne 74

Pour une fois qu'on a du matos neuf sur les lignes de l'Ouest on ne va pas se plaindre

Ben si on va se plaindre, parce que nous à l'est on avait pris l'habitude de voir arriver le matos neuf et que là, j'ai toujours pas vu de 2800 en circulation. C'est inadmissible, je fais faire un mail au Sytral ! 

C'est vrai que le 74 est bien vu ! C'est pratiquement que du neuf.

Et cha chens prechque bon le plachtique neuf... 

Combien de citelis 18 (3 portes ) sont attendu cette année ?

Sur quelles lignes vont-ils être affectés ?

BBArchi a écrit :Et cha chens prechque bon le plachtique neuf... 

C'est vrai ca !

Salut !

Il me semble qu'il y en a au nombre de 13, pour la 28, 30 et 74.

Si j'en oublie, n'hésitez pas à compléter

Bye.

Salut

Sachant qu'il en faut 13 pour la 28, qui en a sacrément besoin, il y a intérêt à annoncer un équipement complet de la ligne, car avec l'ouverture de l'hôpital Mère-Enfant, ça promet... alors que les lignes 30 et 74 sont déjà loties. Il y a parfois des équilibres dans les affectations qui m'échappent...

A+
Rémi

Ibou69100 a écrit :Salut !

Il me semble qu'il y en a au nombre de 13, pour la 28, 30 et 74.

Si j'en oublie, n'hésitez pas à compléter

Bye.

Cette année on attend 12 citélis 18 :
aux dernières nouvelles UTPe devrait toucher 2801 à 2808, 2812 car la 74 à besoin de 7 articulés + la 30, et UTP : 2809 à 2811.

c'est pas logique il vaut mieux donné a perrache le 2809, et qu'il garde le 2812 comme ça les serie ce suive

Dans l'hypothèse ou un / plusieurs (rayer la mention inutile)  de ces nouveaux articulés irait sur la 30, la motorisation est elle plus puissante que les autres Citelis articulés
On connait les problèmes des 2000 dans la montée de Choulans, ce qui explique en partie qu'il y ait encore sur le réseau de ces choses qu'on appelle PR 180 ...

Non, tous les Citélis 18 ont la même motorisation (290 cv). Je cite Dédé pour les affectations :

Dédé a écrit :En fait au départ les 2800 devaient tous aller sur la 28 mais apparemment les gonzesses de Perrache  ont pleuré pour plus avoir de PR. Le truc qui me chagrine c'est qu'aucun bus ne monte mieux Choulans qu'un PR 118 alors qu'avec les Citélis ils vont se trainer à 10 en pleine charge et avec la clim...

Sinon effectivement, c'était l'occasion ou jamais de passer cette ligne 28 en 18m ce qui n'aurait pas été du luxe, 4 pauvres articulés sur 12 voitures c'est comme essayer de vider l'océan avec un seau.

On va flinguer les boites de vitesses (entre autres) de Citélis tous neufs.

J'ai eu un de ses bus hier. Je préfère les autres articulés au niveau du design, emplacements des sièges,etc.. mais bon on va pas se plaindre. Ce soir j'ai eu l'articulé avec les portes à soufflerie (son nom?).

son nom Perkins Renault alias PR 118

raté c'est le Renault PR 180.2 n° 2203

Y a plus aucun 118 sur la 74 ?

Je pense pas, enfin je crois car j'en croise très rarement.

en GRP il n' a que le 2309 qui est garé et le 2203 et il y a le 2038 c'est tout ,car je crois que l'on a dit que le 2312 etait  au pins sur les JD

Oui le 2312 est déjà parti en JD.

J'y comprend plus rien, on conserve cette chiotte de 2203 et on vire les bestiaux en JD, pfff ma foi...

En PR118 à perrache il y a aussi les 2311, 2313 et 2314 de la 30.

@+

ah merci copain, comme quoi je dis pas que des conneries des fois, donc il est tout à fait possible qu'il y ait eu un PR 118 sur la 74.

oui je ne dit pas le contraire mon cher dédé, mais de garé en permanence c'est ceux que je t'est dit c'est vrai qu'il y a bien aussi les bus que bus64 nous a dit, et il y a en plus le 2310 qu'il n'a pas sité

Tout à fait cher SP

Salut,

Une petite question pour ceux qui ont déjà eu la chance de monter dans un 2800:
Est-ce que l'implantation des sièges correspond à celle-ci?

pas tout a fait.

plutôt que des explication pas claire j'ai repris ton shéma : (a cliquer dessus si vous voulez voir quelque chose, je ne suis pas très doué  )

Les 2 ronds sont 2 sièges supplémentaires?
Ca voudrait dire que c'est comme dans les Citelis 12 3800 alors.

oui (bricolage  ) c'est bien 2 sièges, les mêmes que les 3800.
j'en ai enlevé 4 au fond vers la dernière porte. [hr][/hr]oups je me suis trompé sur la dernière rangée 

voila la ce qu'il est vraiment, je l'ai vérifié ce matin et ce soir.

Ok, merci Anto! 

Salut mise en service du 2812 sur la 74 aujourd'hui.

Salut,

Le 3837 porte la mention Euro 4 et non EEV ! Ils n'avaient plus de logo en stock ?

Est ce le seul dans ce cas ou les autres aussi?

Salut !
Cet après-midi j'ai fais quelques tours de 70 avec la conductrice agoraline, et je vois...














Par Ibou69100,
Bye !

Le numéro de voiture n'est pas automatique ?

Belles photos en tout cas, merci

Non, ça doit être une chose récupérée sur un 312

Tiens, ils ont viré les enjoliveurs.

C'est un vrai calvers pour les CR, notamment lorsqu'ils doivent s'aligner sur un arret pour un UFR par exemple. Vu que les enjoliveurs sont en plastique, le moindre accroc et ca part en miettes car les deux qui se situent à l'avant ressortent beaucoup c'est moins flagrant pour les deux arrières.

C'est d'ailleurs pour ca que les enjoliveurs sur le R3071 ont été enlevés

Salut, d'après un membre le 2800 serait à l'arrêt car il a été caillaisser sur Rilleux sur la ligne 58.

Le moins qu'on puisse dire c'est que pour un véhicule de test, il a été testé en toutes situations.