Le Forum de Lyon en Lignes

Ce n'était peut-être pas la peine d'ouvrir un nouveau sujet, mais je laisse les modérateurs en décider.

[quote=""20minutes.fr"]Les TCL ouvrent la voie au numérique

Un nouvel équipement high-tech dans les transports en commun lyonnais. En test sur une période de six mois, des écrans numériques vont être installés d'ici à juin dans onze rames de tramway et sept trolleybus de la ligne C1. Ils diffuseront des informations allant de l'autopromotion à l'annonce d'événements culturels, en passant par l'horoscope et l'état de la circulation. « Vidéos ou images, tout est transmis par radio numérique », explique Yannick André-Masse, président de SDM System, entreprise lyonnaise à l'origine du projet.
Ce mode de diffusion présente l'avantage d'adapter l'information à la position du véhicule TCL. « Par exemple, lorsque le tram s'approche de la gare de la Part-Dieu [3e], l'écran annoncera les horaires des trains régionaux », s'est réjoui Bernard Rivalta. Le président du Sytral, autorité organisatrice du réseau, n'a pas caché son enthousiasme en présentant hier ce système baptisé I-TCL. « C'est une première en France, mais on a l'habitude d'être toujours en avance, a-t-il lancé. L'objectif étant d'étendre ça à tout le réseau » dans les trois ans à venir. SDM System a déjà équipé plus d'un millier de tramways à Berlin avec un système similaire.

T'as bien fait d'ouvrir un nouveau topic, y a pas de souci.

"Ils diffuseront des informations allant de l'autopromotion à l'annonce d'événements culturels, en passant par l'horoscope et l'état de la circulation."

Heureux d'apprendre par les TCL que l'horoscope est une information... Je propose donc la création d'une commission de marabouts et autres voyants pour définir la politique future des transport collectif.

Je propose également de permettre à l 'église de scientologie et autres sectes de diffuser largement des messages dans nos bus, tram et métro !!!

Il n'en demeure pas moins vrai que ce systéme peut avoir de l'interet...

Faudrait déjà que toutes les horloges de tous les bus indiquent la bonne heure avant de lancer dans des projets faramineux qui seront abandonnés dans six mois faute de contenu.

Qui se souvient des panneaux lumineux rouges des arrêts de la Rue de la Ré, pilotés par feu le service Tam-Tam d'Infomobile ? ::)

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Merci pour la photo!

La photo fait quand meme sacrement montage... Pour ceux qui l'ont vu tourner, ca rend bien ?

Oui ça tourne très très bien. J'ai pris un :T2:

à Perrache :

Comme d'hab correspondance avec la 2960 mais pas avec T3 :idiot2:

.

Heureusement que l'arret s'appel Gare Part Dieu Vivier Merle...

Le pire est qu'ils ont oubliés la ligne forte de Part Dieu ... (:C1:)

Illustration que soit il y a trop de lignes à cet endroit >:D

, soit l'écran est trop petit. Ils ont fabriqué l'écran avant de savoir ce qu'ils allaient y mettre dessus ? ...

:bus:

Et s'ils écrivaient les correspondances un poil plus petit, ils pourraient mettre 3 lignes de lignes (:buck2:)...

BBArchi a écrit :Ils ont fabriqué l'écran avant de savoir ce qu'ils allaient y mettre dessus ? ...

Ben en l'occurence oui parce que précisément ce modèle d'écran je l'ai déjà vu ailleurs et pour sûr à Genève... et vu que je l'ai déjà vu c'est qu'ils sont plus vieux (2 ans en tout cas).

Ces systèmes posent effectivement souvent un problème de contenu (eh ben voui, ça coûte cher le contenu) et le second problème c'est qu'on a un jouet tout neuf qui affiche pleins de couleurs alors on en profite un max pour faire des trucs graphiquement incroyables, mais qui s'avèrent parfaitement illisibles, voir incompréhensible... même si je suis étonné, l'indication du prochain arrêt semble rester assez sobre.

Pour l'instant en matière de SIV embarqué, ce que j'ai vu de plus informatif et fonctionnel c'est à Winterthur en "banlieue" zurichoise. Pas de photo, désolé... mais c'est un "grand" écran plat avec une interface simple et lisible sur lequel on met en valeur l'information essentielle... efficace quoi. Par contre pas d'information contextuelle temps réel, mais ça on peut toujours le rajouter, non ?

playschool

C'est marrant aussi car sur la démo de la news du sytral il y a deux écrans :

Alors qu'en vrai il n'y en a qu'un ... ::)

[hr][/hr]

TubeSurf a écrit :Accessoirement, 11 rames de tram seront équipées pour l'instant (la 803, le prototype, et les 838 à 847) qui tourneront principalement sur T1.

Dimanche dernier j'ai pris la 841 sur T2 et il n'y avait pas d'écrans

Billy a écrit :C'est marrant aussi car sur la démo de la news du sytral il y a deux écrans

Alors qu'en vrai il n'y en a qu'un ...

Non non je n'en ai photographié qu'un. Mais il y en a bien 2 de chaque coté. A coté il y avait marqué les horaires des prochains trains au départ de Part Dieu. Et ils étaient exacts.

Ah d'accord d'accord désolé alors

Il y a ce système depuis bien longtemps (plus de 10 ans) dans les bus COTRA d'Angers. (un moniteur TV sans son installé au plafond à l'avant des bus (et milieu si bus accordéon) diffusant des images figées)

Billy a écrit :Le pire est qu'ils ont oubliés la ligne forte de Part Dieu ... (:C1:)

Et T3?? :2funny:

T3 est à La Villette et C3 (en temps normal) est à Jules Favre donc cela se comprends si il n'y est pas

Billy, regarde mon post du 30/04/2008 à 12h08 et 30 sec.

Ah pardon

32 secondes si tu veux etre exact ; et oui chez TCL on passe à la seconde près attention ca rigole plus :buck2:

Mais y pas de mal, sauf pour les correspondances qui sont toujours aussi farfelue : T3 est en correspondance avec T1 mais pas l'inverse :idiot2:

D'ailleurs en parlant des écrans, j'ai vu la 847 et 843 aujourd'hui et aucune des deux est équipée de LCD ... Par contre la 803 les a bien

Salut,

Un peu de patience pour les 10 rames suivantes (838 à 847), elles sont pré-câblées, mais les écrans ne viendront pas tout de suite…

:-)

X.

Hop !
Remontée de topic pour signaler que i-TCL fonctionne dans le 2905.

Enfin, presque : le "fil info" qui nous donne les dernières nouvelles était bien à jour (inflation de 3,3%, etc.), MAIS à la rubrique "infos TCL", on nous annonce toujours les navettes :C3: entre PDVM et St-Paul, à raison d'un passage toutes les 10 minutes...
Moralité : gérer l'info extérieure, ça va, mais dès que ça touche les TCL... pfouuu, trop dur :buck2:
Et l'horoscope, c'est le même depuis trois semaines ? >:D

Métropaul a écrit :...
Et l'horoscope, c'est le même depuis trois semaines ?

Et c'est ça qui te choque ? En général, l'horoscope est le même depuis que ça existe, le but est que tout le monde y trouve ce qu'il a envie d'y lire... :2funny: et que ça lui fasse plaisir !

Certes, mais ils pourraient au moins tourner de temps en temps les textes entre les différents signes : les gens se rendraient pas compte que l'horoscope du bélier de cette semaine est le même que celui des poissons de la semaine précedente :2funny:

Slt a tous
Aujourd'hui j'ai remarqué pour la premiere fois que l'ecran de gauche marchais.
Malgré un progression il reste des defaut comme a jets d'eau il n'y a pas le T4 d'annoncé

Hahaha ! Moi aussi, j'ai vu un écran de gauche en état de marche. Ou presque.

Je m'explique : en arrivant à Perrache, la rame de T2 où se trouvait cet écran indiquait "départ dans 42 minutes". Déjà ça, c'est gonflé. Le mieux, c'est que dans la même rame, de retour de la virgule et en position de départ, l'écran y indiquait... "départ dans 46 minutes". :buck2:

Bon, si c'est comme Visulys, on aura un truc qui marche en 2020 à peu près. Détail ô combien révélateur, ce super système qui pète le feu et déchire sa race n'a pas été installé dans les rames flambant neuves du T4. ::)

Maintenant qui marche moi je le mettrai de partout !!!

Non, il ne fonctionne pas, justement. Visulys, à côté, c'est le système le plus fiable du monde. Avant de dépenser une certaine somme pour équiper d'écrans TFT l'ensemble du parc, on peut commencer par faire fonctionner correctement un système peut-être moins "kikoo lol" et qui ne donne pas un horoscope (bourré de fautes d'orthographe), mais qui présente l'essentiel de ce que le voyageur veut savoir. Parce que durant les derniers mois, pour quelqu'un qui voulait une info optimale dans le tramway, valait mieux qu'il choisisse une rame avec le système classique.

Métropaul a écrit :Bon, si c'est comme Visulys, on aura un truc qui marche en 2020 à peu près. Détail ô combien révélateur, ce super système qui pète le feu et déchire sa race n'a pas été installé dans les rames flambant neuves du T4.

Le pire c'est que si ca se fait un jour, ca va être un sacré bor*** >:D

Ben oui, la prochaine fois que vous prenez T4 regardez bien les fixations des écrans classiques à diodes: c'est bien un arc fixé au "plafond" comme sur les autres rames, mais en plus il y a une barre qui va du dit écran au sol de la rame.
Si l'on considère que les écrans sont un rectangle et que les flèches sont les barres jaunes de maintien, ca donne ca:

Ca semble compromis de placer les écrans avec un tel système: un LCD, c'est pas vraiment le genre d'engin ou on peut faire une encoche pour faire passer une barre :buck2:

De plus les deux écrans forment un bloc indissociable.

C'est pas grave, on pensera bien fort aux ingénieurs qui ont pondu ca quand on verra les deux trous de la défunte barre dans le lino de la rame.
Rien à dire de plus, on a pas fait mieux depuis la chute de tôle qui fixe les Visulys dans les Citélis.

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