Le Forum de Lyon en Lignes

Les dernières crculatons d'autorails X 2800 se font actuellement jusqu'au 25 juillet en Susse entre Le Pont et Le Brassus sur une ligne secondaire des cf Jura. Ce sont les X 2866 et 2895 qui ont été envoyés.http://74.125.39.104/search?q=cache:z1FgSjYZdh0J:www.bahnonline.ch/wp/1944/sncf-dieseltriebwagen-bei-travys-bauarbeiten-an-der-strecke-vallorbe-le-brassus.htm+le+pont+le+brassus+autorail&hl=fr&ct=clnk&cd=7&gl=fr[hr][/hr]Les circulations ont lieu entre Vallorbe et Le Pont- Le Brassus .Une halte s'appelle"Charbonnières". http://www.eisenbahnfotos.ch/bahn/displayimage.php?album=83&pos=14

Salut,

Ils sont déjà redescendus ! Ils ont même été acheminés ce jeudi de Vaise jusqu'au Teil pour être livrés à l'association Viaduc 07 qui exploite en touristique la portion entre Voguë et St Jean le Centenier.



A+ Nico

Salut,

Quelques compléments sur cette aventure des X 2866 et 2895

Ils ont circulé en Suisse sur la Ligne Le Pont - Le Brassus (Vallée de Joux), mais seulement entre Le Pont et Le Sentier,
suite à d'important travaux de voies et à la gare du Brassus, des coupures de courant de traction étaient nécessaires plusieurs jours
et ces deux 2800 ont été loué à la SNCF par la societé Travys pour exploiter la ligne à certaines heures.
Ils ont roulé en semaine du 9 juin au 3 juillet

Rapatriés à Lyon le 5 juillet, ils sont partis le 17 juillet, avec deux remorques XR6000,
couler des jours heureux sur le chemin de fer touristique Viaduc 07 entre Vogüé et St Jean le Centenier



Entre Le Sentier et Le Pont, le 13 juin




Juste après la Halte des Charbonnières, le 13 juin




Croisement avec l'automotrice au Lieu, le 1er juillet




Entre Le Lieu et les Charbonnières, le 1er juillet




Acheminement pour Viaduc 07, en gare du Teil, le 17 juillet




En gare de St Jean le Centenier, sur le domaine de Viaduc 07, le 17 juillet

Merci pour les photos à Lyonrail et Bobmétro  . Au fait , du Teil à St Jean le Centenier la ligne est coordonnée. Aucun train n'est passé depuis longtemps.

Salut

La section Le Teil - St Jean le Centenier est toujours en partie propriété de RFF,
mais effectivement aucun train n' y est passé depuis longtemps

A mon avis vus les arbres qu'il y a au milieu des voies elle doit être abandonnée, non ?

Les X 2800 et les deux remorques y sont passés la semaine dernière, pour rejoindre St Jean le Centenier

OK, donc vus qu'elle n'est pas apparement abandonnée, ils ont dus quand même beaucoup bosser pour enlever la flore autour et sur la voie.

Ben non, les autorails sont passés dessus!!

@ Bob : Tiens, je croyais que tu ne prenais JAMAIS de photos de matériel diesel sous des caténaires. 

Cela dit, elles sont magnifiques. 

Salut,

Je croyais que le projet de Viaduc 07 était justement de faire circuler les trains du Teil à voguë (après fusion avec l'association qui s'occupait de la promotion du Teil à Saint-Jean-le-Centenier). Qu'en est-il ?

A +
Amaury

chris a écrit :@ Bob : Tiens, je croyais que tu ne prenais JAMAIS de photos de matériel diesel sous des caténaires. 

Ben si ça m'arrive, surtout pour des 2800 (à noter que pour la photo en gare du Teil ils sont sur une voie sans caténaire)
Par contre je ne photographie jamais (ou alors très très rarement)  des autobus sur des lignes de trolley et des trolleybus perches baissées

amaury a écrit :Salut,

Je croyais que le projet de Viaduc 07 était justement de faire circuler les trains du Teil à voguë (après fusion avec l'association qui s'occupait de la promotion du Teil à Saint-Jean-le-Centenier). Qu'en est-il ?

A +
Amaury

Ehbin pour commencer, ils s'occupent du matos... parce que c'est l'occasion ou jamais. (avant que les 73500 soient dispos en occasion...  ::) ) Et que les 2800 sont parfaitement adaptés à cette ligne ! (ainsi que les Caravelles, d'ailleurs...)

Pour le reste, dont l'aspect administratif, c'est bien connu, ça prend du temps... 

bobmetro a écrit :Ben si ça m'arrive, surtout pour des 2800 (à noter que pour la photo en gare du Teil ils sont sur une voie sans caténaire)
Par contre je ne photographie jamais (ou alors très très rarement)  des autobus sur des lignes de trolley et des trolleybus perches baissées

T'as pas du photographier des C3 souvent ces derniers temps.

Après le Jura Suisse, voici le Jura Français.
Les 2 derniers exemplaires encore en service commercial sur l'unique aller/retour hebdomadaire entre Besançon et Le Valdahon: