Le Forum de Lyon en Lignes

Parait il qu'une rame aurait déraillé hier entre Porte des Alpes et St Priest... Quelqu'un a plus d'infos ?

Hello,

tout ce que j'est su c'est qu'il y a eu un accident a hauts de feuilly vers 19H pas plus d'info.

Ah, on est pas en forme ces derniers temps, d'habitude on a toujours un envoyé spécial dans les parages et là rien. Faut qu'on se reprenne ça va pas les gars là !

J'espère que cet incident n'a pas provoqué de blessés 

@+
Surfeur44

Hello! J'ai dû aller chercher quelqu'un au tram Portes des Alpes à cause de ce problème.
Je suis passé à côté de la rame en question. Elle avait l'air d'avoir déraillé. Y avait une dizaine de voitures Keolis (je pense) de camionettes et un camion. Des hommes étaient penchés sur un bogie dont le capot était soulevé. La rame était en rade dans la courbe après la station Hauts de Feuilly à l'entrée du parc technologique direction Perrache. Aucune info voyageur sur le site tcl.fr.

Si tu comptes su TCL.fr pour t'informer week-end t'es pas arrivé...
Tu aurais pas relevé le numéro de la rame par hasard ? 

Ah Matthieu38, voilà l'information existancielle que j'attendais .

Ben d'habitude TCL.fr regarde sur Lyon en Lignes pour donner les infos alors forcément là personne était au courant Je plaisante bien sur !

C'était plus vers 18h30 que 19h00. Et à 21h15 le trafic n'était toujours pas rétabli. Je confirme il y a bien eu déraillement entre Parc Technologique et Hauts de Feuilly. La voiture était dans un sale état

Alors quand je suis passé c'était 23h30 passé. Vu qu'il fait généralement nuit à cette heure-ci, et que je roulais sur la route à côté je n'ai rien pu relever du tout! 
@Billy: c'était un accident avec une voiture? Je me demandais quelle était l'origine de l'accident vu que la rame était seule.

l'envoyé spécial était de repos mon cher Dédé 

Oui c'était avec une seule voiture. Puis après la voiture est partie en dépanneuse et le tram avait des techniciens pour la remettre dans ses rails car elle aurait déraillée.

Tu sais pas mal de chose Billy et même pas tu nous a mis au courant 

Non je pensais que vous le saviez c'est pour cela

Des nouvelles de ce deraillement?

C'est une twingo qui a cartonné le tram

Pour les curieux il s'agit de la 836, qui sabre le champagne pour son premier déraillement?

++

X.

Faut le faire quand même pour cartonné un tram 

Le conducteur était en état d’Ivresse ?

la tiwgo c'est encastré entre le tram et le feux R24 , ce qui a provoqué le déraillement
le tram a bien déraillé V1/V2 , il c'est retrouvé nez a nez avec la barrière de l'entreprise d'à côté
la plate forme voie , est un vrai champ de bataille 

alexandre a écrit :Faut le faire quand même pour cartonné un tram 

Le conducteur était en état d’Ivresse ?

T'y vas un peu fort quand même : un accident avec une voiture peut faire dérailler le tram, comme c'est le cas ici.

Merci pour l'info TubeSurf !

Tiens, autre avantage du métro : aucune voiture ne va lui rentrer dedans. Donc, c'est beaucoup moins dangereux ! 

Je sais, là, je cherche la m.... 

Sauf dans le cas du PN de la rue de Lagny, à Paris :

Oué bon, c'est une voie de service, mais techniquement, une bagnole peut rentrer dedans

Et comment font les voitures pour ne pas griller au passage sur le 750 V ? 

Ce  cas là existe à Lyon:

@CitaroG : les rails de traction (et barres de guidage dans le cas des ateliers de la Poudrette) sont interrompus au droit du PN
@Dede : ouais mais à UTM, ce sont des véhicules du personnel qui y passent. Rue de Lagny, c'est une "vraie" voirie avec des gens extérieurs qui y passent.

@Dédé , oui mais là c'est dans le dépôt a la poudrette , a lyon ce cas n'est pas sur la voie public 

Oh tu sais le code de la route n'est pas forcément plus respecté dans l'enceinte des ateliers que sur la voirie générale... En fait bien sur que je ne compare pas les 2 environnements que je connais bien en plus, les photos étaient juste là pour illustrer qu'il peut arriver la même chose même si c'est dans un lieu privé.

chris a écrit :Tiens, autre avantage du métro : aucune voiture ne va lui rentrer dedans. Donc, c'est beaucoup moins dangereux ! 

+1 chris@ 


@+
Surfeur44

TubeSurf a écrit :qui sabre le champagne pour son premier déraillement?

En parlant de ca, oh grand manitou des  trams, peux tu nous dire quelle(s) rame(s) n'a (ont) pas encore tapée(s) ?

Les 858 à 872 enfin je pense

La 856 n'a pas encore tapée. J'ai souvenirs qu'au contraire la 806 a connu de nombreux déboires.

Hum, de mémoire, les rames 808 (déraillement spectaculaire à Porte des Alpes en décembre 2001), 814 (sur T2 Bvd Jean XXIII), 850, 836 maintenant ont déjà tapé...

Rajoutes-y, toujours de mémoire, les 847, 842, 834, 832, 830 (décidément, quelle série ) la 826, 820, 811… Bon après il doit encore en manquer 1-2. Et ça  c'est pour celles qui ont déraillé, pour les accidents 'classiques' elles en ont toutes plusieurs à leur actif, sauf les 3/4 du parc de T3 par là Et forcément les 858 à 873… mais ça ne va pas durer pour elles

Ah aussi la 813 qui a déraillé sur le pont Galliéni à cause de l'ancien revêtement y'a quelques temps...
Je ne savais pas qu'autant de rames avaient été impliquées dans des déraillements. Ce qui est plus marquant, c'est qu'elles aient toutes au moins tapé une fois. Je pensais que l'avant dernière tranche avait été un peu épargnée (840-847)  .

Je ne sais pas si vous l'avez cités dans vos parcs mais il y aussi le triste accident du T1 à hauteur de Quai Claude Bernard, la voiture qui avait grillée le feu.

Pas la moindre photo? 

LEL, c'est plus ce c'etait. 

Ouais on a du mal en ce moment mais bon c'est la crise économique les temps sont durs, on ne désespère pas que l'activité reprenne...