Le Forum de Lyon en Lignes

Salut à tous,

Je viens d'apprendre que SYTRAL a demandé à Keolis Lyon de mettre en place le prolongement de service les vendredis et samedis soirs pour la rentrée de septembre. Apparemment on s'oriente sur des derniers départs à 1h30 des terminus. Comme quoi tout arrive. Je vais essayer d'en savoir plus, notamment au niveau des fréquences.

Et pas de baisse de tarif ?

Dede a écrit :Salut à tous,

Je viens d'apprendre que SYTRAL a demandé à Keolis Lyon de mettre en place le prolongement de service les vendredis et samedis soirs pour la rentrée de septembre. Apparemment on s'oriente sur des derniers départs à 1h30 des terminus. Comme quoi tout arrive. Je vais essayer d'en savoir plus, notamment au niveau des fréquences.

Salut

Ca sent pas le poisson d'avril par hasard

bipbip

Le premier pas vers le fonctionnement des métros toute la nuit ?

En tout cas, c'est bien joué, Dede, parce que c'est tout-à-fait crédible.

romano a écrit : Et pas de baisse de tarif ?

?

Si le service augmente, le prix aussi... 


Attention à ce qui pourrait être interprété comme une possibilité de créer un service concédé extérieur au système actuel (principe de l'affrètement, mais avec une location du matériel par une autre société ayant répondu à un appel d'offres, etc...)

Je sais plus quoi faire !

BBarchi, je surenchérissais sur le poisson d'avril de Dede, là...

est-ce que ça veut dire aussi que les lignes de bus vont prolonger leur service ?

Dédé> surtout ne fait rien ! 

C'était juste une petite parano de ma part... certains ayant l'esprit tellement mal tourné qu'ils arrivent à monter des trucs invraissemblables au lieu de faire simple.


Mais je me suis bien marré !

Salut

En fait ce que Dédé écrit a de bonnes chances d'être vrai.  je l'ai lu dans le dernier rapport du CS du Sytral, que m'a passé mon président de Darly.  C'est lié une constatation faite par Kéolis (maison mère) suite à enquête : les heures de pointes sont moins marquées ou s'allongent  (peut être pour rémédier à la super-bourre dans les TC), les heures creuses sont moins creuses, il y a une réelle demande les vendredis et samedis soirs dans les grandes villes.

Il est probable que ce seront plus ou moins les mêmes personnes qui sont dans le dernier métro de minuit 30 qu'on retrouvera dans le dernier de 1h30.

A+
nanar

Salut,

Je me suis fait la même remarque pour le bus de 00h00.

A +
Amaury

Ibou a écrit :Le premier pas vers le fonctionnement des métros toute la nuit ?

Impossible, il faut du temps pour la maintenance. Une ou deux nuits par semaine, c'est sûrement envisageable, mais un service entièrement continu, non, et ça n'existe nulle part dans le monde sur une architecture à deux voies. Voir le cas de la [url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Métro_de_new_york#Les_horaires]liaison Manhattan New Jersey (PATH)[/url]

Et bien la maintenance suivra. Ce n'est quand même pas très compliqué de faire rouler une rame ou deux pendant que les autres se font bichonner ?

Et on utilise une voie sur deux pendant que l'autre se fait bichonner 

2 voies... 2 affrétés qui se feraient de la concurrence à qui arrivera le plus vite...