Le Forum de Lyon en Lignes

Bonjour,

Vous trouverez ci-joint le lien : http://www.sytral.fr/fileadmin/template ... RA2008.pdf

Il y a aussi le plan de mandat 2008-2014 : http://www.sytral.fr/fileadmin/template ... RA2008.pdf (et le retour de la 44 en trolleybus ?  :knuppel2:)

Et la synthèse du comité syndical du 16 juillet : http://www.sytral.fr/fileadmin/template ... llet09.pdf

On notera que les rames des lignes A et B ne vont pas être réaménagées "à l'anglo-saxonne", mais "à la lyonnaise" ! Comment prétendre qu'on a eu soi-même une idée géniale...
La création de la tarification multimodale TCL/TER/STAS et TCL/TER/TAG est une très bonne chose. 
Reste le montant des amendes, scandaleusement bas...

Juste une petite question pour coupe les cheveux en 44. Sur le plan de mandat 2008-2014 (page 12), est inscrit en pointillé une ligne desservant la Duchère. Comme ça pouf, quand on regarde de loin, on dirait un prolongement du métro envisagé à moyen terme puisque c'est en couleur et non en gris comme les axes à l'étude (A8, A7, desserte du stade, prolongement de la B au delà de la gare d'Oullins) . Alors je me doute bien qu'il ne s'agit pas de cela, mais plutôt d'un renforcement de l'offre bus/trolley. Mais sur ce coup là, je ne trouve pas ce plan d'une clarté affolante...

Ah enfin, je voulais justement leur faire un mail pour gueuler un peu.  :)
Ils sont vraiment radins sur les données financières : juste le stricte minimum et le reste çà casse pas trois pattes...

Métropaul a écrit :Reste le montant des amendes, scandaleusement bas...

Ah, toi aussi tu as noté ?

"Bon, les amendes, ça a eu été correct, ça a eu payé... mais ça paye plus. Comme le maïs. Ou le fourrage. On fait encore un peu les amendes, 2/3 par jour, pour les bêtes dans l'étable, mais ça paye plus...ça coute trop cher en engrais"  F.Raynaud

Salut,

Pour ce qui est de la "ligne" dans le secteur Duchère, il s'agit d'une mise en site propre de l'actuelle ligne 36 de Gare de Vaise à l'échangeur du Pérollier, actuellement en cours dans le cadre de l'aménagement de la ZAC Duchère. A terme, la 36 devrait même enjamber l'A6 et filer jusqu'au Pérollier. Si tu as l'occasion, passe dans le secteur de la Clinique de la Sauvegarde, les travaux d'un site propre latéral bi-directionnel sont en cours.