Le Forum de Lyon en Lignes

Salut

Vous connaissez ce "jeu" proposé par RFF et SNCF, pour apprendre la gestion d'un réseau  ?

http://www.nouvellecirculationferroviaire.com/

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A+
nanar

Salut,

Marrant ce jeu Nanar....

C'est peut être aussi, pour faire passer la pilule du futur cadencement avec de nombreuses  suppressions trains...

A +

Marrant car ça nous fait comprendre les problématiques du transport ferroviaire. Mais chacun son métier Railroad Transport Tycoon Deluxe II était plus ergonomique, ludique et avec des cantonnement  et finalement des sillons implicite (!) que ce jeu finalement pas très clair.

phili_b a écrit :Marrant car ça nous fait comprendre les problématiques du transport ferroviaire. Mais chacun son métier Railroad Transport Tycoon Deluxe II était plus ergonomique, ludique et avec des cantonnement  et finalement des sillons implicite (!) que ce jeu finalement pas très clair.

Marrant, j'avais un peu joué à OpenTTD (réécriture libre de transport tycoon deluxe), c'est assez marrant, mais ça pousse vraiment à faire le "capitaliste", à faire du TGV sur les lignes rentables et rien du tout sur les autres, et à tout faire pour bouffer ses concurrents.

Il n'y avait pas que du capitalisme car il y avait aussi les subventions pour faire démarrer les lignes TTD (et sans doute OpenTTD).

Sinon je ne vois pas en quoi  ce jeu qui poussait "à faire du TGV sur les lignes rentables et rien du tout sur les autres" est tellement différent de la situation actuelle où les lignes secondaires sont de plus en plus abandonnés alors que la sncf est un monopole d'état. Mais effectivement dans le jeu on finit par un oligopole ce qui n'est pas très loin du monopole d'état...si les compagnies ont une obligation de service public. D'ailleurs j'ai appris quelque chose avec Techni'Train: les dénominations marketing tel que Teoz sont en fait appelé en interne "Trains d'Equilibre du Territoire (TET)" autrement dit "trains que l'état nous oblige à tenir à bout de bras".

Mais en fait ce qui était le plus amusant c'était la création des lignes, le terraforming, et la gestion des sémaphores avec voies d'évitement, cantons, dénivelés qui ralentissent le train, gestion de l'arrivée des trains en gare sans embouteillage etc.... En fait on abordait les vraies problématique d'un opérateur ferroviaire, expliqués dans Techni'Train, sans le savoir.